[實用新型]旋轉型汽車空調出風口裝配工裝有效
| 申請號: | 201320007426.0 | 申請日: | 2013-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN203109849U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 代璧輝;殷敖金;孔文元 | 申請(專利權)人: | 蕪湖福賽科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B23P21/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 汽車空調 風口 裝配 工裝 | ||
1.旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:包括底座(1)、滑塊機構(2)和固定機構(3);所述底座(1)設置有滑槽(4)和軸一(5),所述軸一(5)為兩個且分別位于所述滑槽(4)的尾端兩側;所述固定機構(3)包括葉片座(6),所述葉片座(6)為兩個且分別活動設置于所述兩個軸一(5)上;所述滑塊機構(2)包括滑移部(7)、組件座(8),所述滑移部(7)活動設置于所述滑槽(4)上,所述組件座(8)為兩個且并排固設于所述滑移部(7)尾端,所述每個組件座(8)尾端均設置有汽車空調出風口組件放置槽(9)。
2.根據權利要求1所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:所述固定機構(3)還包括固設于所述底座(1)上的兩個橫向螺栓(10)和兩個縱向螺栓(11),所述兩個橫向螺栓(10)對稱位于所述滑槽(4)近尾端且位于所述底座(1)的兩側,所述兩個縱向螺栓(11)對稱位于所述滑槽(4)遠尾端且位于所述底座(1)的中部。
3.根據權利要求1所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:還包括止位螺栓一(12),所述止位螺栓一(12)固設于所述底座(1)上,且位于所述滑槽(4)首端。
4.根據權利要求1所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:所述滑塊機構(2)還包括曲柄部(13),所述曲柄部(13)包括桿一(14)、軸二(15)、桿二(16)、軸三(17)、桿三(18)、把手(19),所述桿一(14)首端垂直固設于所述底座(1)上且位于所述滑槽(4)的首端,所述桿二(16)首端通過所述軸二(15)連接所述桿一(14)尾端,所述桿三(18)首端通過所述軸三(17)連接所述桿二(16)尾端,所述把手(19)固設于所述桿二(16)上表面,所述桿三(18)尾端通過軸四(20)連接所述滑移部(7)首端。
5.根據權利要求4所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:還包括止位螺栓二(27),所述止位螺栓二(27)固設于所述底座(1)上,且位于所述桿二(16)下方。
6.根據權利要求1所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:所述每個組件座(8)均還包括汽車空調出風口組件夾持部(21),所述夾持部(21)位于所述放置槽(9)一側。
7.根據權利要求6所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:所述夾持部(21)包括壓桿(22)、軸五(23)、彈簧柱塞(24);所述組件座(8)尾端設置有孔腔(25),所述壓桿(22)位于所述孔腔(25)內,所述壓桿(22)通過所述軸五(23)活動設置于所述孔腔(25)側壁,所述彈簧柱塞(24)固設于所述孔腔(25)頂壁,且所述彈簧柱塞(24)在水平距離上比所述軸五(23)更靠近所述組件座(8)的尾端。
8.根據權利要求7所述的旋轉型汽車空調出風口裝配工裝,其特征在于:所述夾持部(21)還包括止位螺栓三(26),所述止位螺栓三(26)固設于所述孔腔(25)頂壁,且所述止位螺栓三(26)在水平距離上比所述軸五(23)更遠離所述組件座(8)的尾端。
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