[實用新型]一種減震器活塞

有效

• 申請號: 201320004701.3
• 申請日: 2013-01-05
• 公開（公告）號: CN203009685U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 石文光
• 申請（專利權）人: 寧波拓發汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/34
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種減震器活塞，包括呈圓盤狀的活塞本體,所述的活塞本體中心開設有中心通孔，所述的中心通孔外圍設有若干軸向貫穿活塞本體的節流孔，所述的節流孔圓周等間距排列，其特征在于，活塞本體一端面上開設有若干凹槽一，所述的節流孔與凹槽一數量對應，且節流孔位于凹槽一內，兩相鄰凹槽一之間開設有凹槽二，所述的凹槽二內開設有軸向貫穿活塞本體的通孔，所述的通孔孔徑大于節流孔孔徑，所述的活塞本體外沿處開設有環形緩沖槽一，凹槽一外沿與緩沖槽一內沿連接，凹槽一內沿和凹槽二內沿處在同一圓周上。

2.根據權利要求1所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的活塞本體另一端面上位于外沿處開設有環形緩沖槽二，位于中心通孔外圍處開設有若干凹槽三，所述的節流孔與凹槽三數量對應，且節流孔位于凹槽三內，兩相鄰凹槽三之間開設有凹槽四，所述的通孔與凹槽四數量對應，且通孔位于凹槽四內，所述的凹槽四外沿與緩沖槽二內沿連接，所述的凹槽三和凹槽四內沿處在同一圓周上。

3.根據權利要求1所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的凹槽一外沿至槽底之間具有斜坡面，所述的節流孔靠近凹槽一的內沿，所述的通孔靠近凹槽二的外沿。

4.根據權利要求1所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的凹槽一和凹槽二均呈扇形。

5.根據權利要求2所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的凹槽三和凹槽四均呈扇形。

6.根據權利要求1或2所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的節流孔呈圓形，數量為2～6個。

7.根據權利要求1或2所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的通孔呈橢圓形，數量為2～6個。

8.根據權利要求3所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的斜坡面傾斜度為45度。

9.根據權利要求1或2所述的一種減震器活塞，其特征在于，所述的活塞本體圓周面上開設有環形中間槽。