[發明專利]用于運行機動車自動化的雙離合器變速器的方法

有效

• 申請號: 201310757211.5
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103807428B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: P·何;R·默爾曼;M·亨寧;K·巴德克
• 申請（專利權）人: 格特拉克·福特傳動系統有限公司
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04;F16H61/688
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.用于運行機動車中的自動化的雙離合器變速器的方法，

其中，該雙離合器變速器具有：

-具有第一離合器(2)的第一子變速器；

-具有第二離合器(3)的第二子變速器；

-換檔系統(4)，該換檔系統用于掛入和摘出兩個子變速器的檔；

-控制裝置(1)，該控制裝置用于操作所述第一離合器(2)和所述第二離合器(3)和所述換檔系統(4)，

其中，所述控制裝置(1)包括：

-一用于產生第一壓力(13)的第一調節閥(10)和一第一轉換閥(12)，該第一轉換閥將所述第一壓力(13)轉換到所述第一離合器(2)上或者轉換到所述換檔系統(4)上，

-一用于產生第二壓力(19)的第二調節閥(11)和一第二轉換閥(17)，該第二轉換閥將所述第二壓力(19)轉換到所述第二離合器(3)上或者轉換到所述換檔系統(4)上，

-一轉換開關(14)，該轉換開關能夠被加載以所述第一壓力(13)和所述第二壓力(19)并且用于將所述第一壓力(13)和所述第二壓力(19)中的僅一個壓力傳遞到所述換檔系統(4)上，

其特征在于以下步驟：

預先給定用于所述第一壓力(13)的、在起動階段中的起動值，其中，所述起動值比一傳遞最低值小，在該傳遞最低值被超過時，所述第一離合器(2)在被壓力加載的情況下會傳遞轉矩，在完成了所述起動階段之后，預先給定用于所述第一壓力(13)的運行值，其中，該運行值比所述第一離合器(2)的所述傳遞最低值高。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述運行值的所述預先給定緊接在所述起動值的所述預先給定之后進行。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述起動值比一操作最低值小，在超過該操作最低值時，所述第一離合器(2)在壓力加載的情況下從靜止位置中運動出來。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述起動值小于0.75巴。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述起動階段持續100至400毫秒，所述第一壓力在該起動階段之內被限制在所述起動值內。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述起動階段開始之后才產生一信號壓力，該信號壓力將所述第一轉換閥(12)壓到一位置上，在該位置上，所述第一轉換閥(12)使所述第一調節閥(10)與所述轉換開關(14)連接。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述轉換開關(14)構造為雙球閥。

8.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二轉換閥(17)被保持在一位置上，在該位置上，所述第二調節閥(11)與所述轉換開關(14)分離。

9.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，用于所述第一壓力(13)的所述起動值僅當所述機動車的發動機被事先起動時被預先給定。

10.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一壓力(13)被用于，首先摘出所述雙離合器變速器的第一檔I并且掛入所述雙離合器變速器的倒車檔R并且然后使第一離合器(2)閉合。