[發明專利]一種同步浮雕進料系統有效
| 申請號: | 201310752079.9 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103738093A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 張小利 | 申請(專利權)人: | 溫康納(常州)機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B44B5/00 | 分類號: | B44B5/00;B32B37/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213031 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同步 浮雕 進料 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種物料輸送系統,特別是一種同步浮雕進料系統。
技術背景
現有技術中,短周期壓機前端設有送料裝置,該送料裝置的工作過程如下:先通過吸盤機構完成對物料的吸附工作,然后通過輸送系統把物料傳送入壓型機。已往的設計中一臺送料裝置只能對應一種規格的物料,當需要傳送生產多種物料時,就需要很多臺送料裝置,成本很高不能滿足現代化生產的需要;并且已往的送料裝置在傳送物料時會產生橫向位移,不能夠把物料放置在指定的位置,存在著很大的質量隱患,所以設計一種同步浮雕進料系統就先得尤為重要。
中國實用新型專利第CN201907244U號公開了一種短周期壓機的夾持送料裝置,其結構包括:輸送平臺和設于該輸送平臺上的一對滑軌;該對滑軌上對稱設有帶滑輪的夾持裝置,該夾持裝置包括:下托擺桿機構和上壓擺桿機構。所述下托擺桿機構包括:下電動缸、由該下電動缸驅動并擺向輸送平臺中央的下擺桿、以及設于下電動缸前端的托板。所述上壓擺桿機構包括:上氣缸、由該上氣缸驅動并擺向輸送平臺中央的上擺桿、以及驅動上擺桿下壓的下壓氣缸。此設計雖然能夠實現物料的輸送,但是準確程度不夠高,無法滿足同步浮雕的壓貼需求。
發明內容
本發明需要解決的技術問題是通過自動化控制準確地夾緊物料,把物料快速輸送至壓機內,并放置在指定位置;提供一種同步浮雕進料系統。
為解決上述的技術問題,本發明的結構分為上、下兩層,上層為夾持裝置,下層為傳送裝置;其中夾持裝置是由水平支架、支撐框架、夾臂支架、水平傳動裝置、豎直升降裝置、夾臂和夾頭互相連接組成,夾臂旋轉連接在水平支架上,水平傳動裝置和豎直升降裝置分別通過夾臂與夾緊裝置相連,水平支架上設有磁選開關,夾頭內設有夾緊裝置。
又進一步:所述的夾臂是由第一支臂和第二支臂通過旋轉關節固定連接組成,第一支臂和第二支臂之間的夾角為大于120°、小于150°的鈍角,旋轉關節與豎直升降裝置相連,第一支臂與水平傳動裝置相連,第二支臂與夾臂支架滑動連接。
又進一步:所述的水平驅動裝置是由第一電動缸和第一傳動桿連接組成,支撐框架上設有第一豎直導向裝置,第一電動缸滑動連接在第一豎直導向裝置上,第一傳動桿與第一支臂相連。
又進一步:所述的豎直升降裝置是由第二電動缸、第一滑塊、第二傳動桿、L型板和升降桿依次連接組成;第二電動缸固定安裝在支撐框架上,支撐框架上設有第一橫向直線導向裝置,第一滑塊滑動連接在第一橫向直線導向裝置上,L型板通過銷軸旋轉連接在水平支架上,升降桿穿過水平支架與夾臂上的旋轉關節活動連接。
又進一步:所述的夾臂支架上設有第二橫向直線導向裝置,第二支臂通過第二滑塊活動連接在第二橫向直線導向裝置上。
又進一步:所述的夾頭包括上夾板和下夾桿,上夾板與夾緊裝置相連,下夾桿固定連接在夾臂支架上。
又進一步:所述的夾緊裝置是由氣動缸和轉動機構連接組成;所述的轉動機構包括轉動桿、連接片和連桿,轉動桿旋轉連接在夾臂支架上并與氣動缸相連,連接片分別與轉動桿和連桿固定連接,連桿穿過上夾板并與其固定連接。
又進一步:所述的支撐框架上還設有縱向直線導向裝置,夾臂支架通過活動機構滑動連接在縱向直線導向裝置上。
又進一步:所述的活動機構包括第三滑塊、第二豎直導向裝置和第四滑塊;第三滑塊滑動連接在縱向直線導向裝置上,第二豎直導向裝置設置在第三滑塊上,第四滑塊滑動連接在第二豎直導向裝置上,第四滑塊與夾臂支架固定連接。
再進一步:所述的傳送裝置包括行走支架和同步帶輪和“V”型軌道,同步帶輪和“V”型軌道設置在行走支架上,水平支架的下方連有導向輪,導向輪滑動連接在“V”型軌道上。
采用上述結構后,本發明不僅可以通過對物料進行精確定位,計算出夾緊裝置所要行走的位移量,從而更加快捷準確地完成對物料的夾緊工作;而且能夠通過自動化控制對物料進行夾緊和運輸操作,大大加快了工作效率;并且本發明還能夠防止物料在運輸過程中產生橫向位移,提高了運輸的準確性,保障了產品的質量;本設計還具有結構簡單、易于制造、節能環保、安全高效的優點。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1為本發明的主視結構示意圖。
圖2為本發明的俯視結構示意圖。
圖3為水平驅動裝置的結構示意圖。
圖4為豎直升降裝置的結構示意圖。
圖5為圖4中A的放大圖。
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