[發明專利]一種基于負載狀態的電梯運行控制系統及方法無效
| 申請號: | 201310751588.X | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN103723589A | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 廖文軍 | 申請(專利權)人: | 廖文軍 |
| 主分類號: | B66B1/14 | 分類號: | B66B1/14 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州市仲*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 負載 狀態 電梯 運行 控制系統 方法 | ||
1.一種電梯人數識別裝置,其特征在于,包括:
多個壓力傳感器,分別設置在電梯轎廂底面的設定區域,用于將受到的壓力轉換為電信號輸出;
數據處理模塊,用于接收所述多個壓力傳感器輸出的電信號,計算輸出電信號的壓力傳感器的數量;
人數判斷模塊,用于根據輸出電信號的壓力傳感器的數量判斷電梯中設定區域承載的人數,輸出人數信息。
2.根據權利要求1所述的電梯人數識別裝置,其特征在于:
所述電梯轎廂底面的全部區域被劃分為多個區域,每個區域均設置一個壓力傳感器。
3.根據權利要求1所述的電梯人數識別裝置,其特征在于:
所述電梯轎廂底面靠近電梯門的區域被劃分為多個區域,每個區域均設置一個壓力傳感器。
4.一種電梯人數識別方法,其特征在于,包括:
在電梯轎廂底面的設定區域設置多個壓力傳感器,壓力傳感器將受到的壓力轉換為電信號輸出;
接收所述多個壓力傳感器輸出的電信號,計算輸出電信號的壓力傳感器的數量;
根據輸出電信號的壓力傳感器的數量判斷電梯中設定區域承載的人數,輸出人數信息。
5.根據權利要求4所述的電梯人數識別方法,其特征在于:
將所述電梯轎廂底面的全部區域劃分為多個區域,每個區域均設置一個壓力傳感器。
6.根據權利要求4所述的電梯人數識別方法,其特征在于:
將所述電梯轎廂底面靠近電梯門的區域劃分為多個區域,每個區域均設置一個壓力傳感器。
7.一種基于負載狀態的電梯運行控制系統,包括電梯測重裝置,用于測量電梯承載重量;其特征在于,還包括:
所述電梯人數識別裝置,用于識別電梯承載人數;
電梯控制裝置,用于將識別的電梯承載人數與額定荷載人數比較、將測量的電梯承載重量與額定荷載重量比較,若電梯承載重量小于或等于額定荷載重量,而電梯承載人數大于或等于額定荷載人數,判斷電梯為人員滿載狀態,控制電梯優先完成電梯內乘客輸入的樓層運行指令。
8.根據權利要求7所述的基于負載狀態的電梯運行控制系統,其特征在于:所述電梯人數識別裝置,用于識別靠近電梯門的區域的電梯承載人數;
所述電梯控制裝置,用于將識別的靠近電梯門的區域的電梯承載人數與靠近電梯門的區域的額定荷載人數、測量的電梯承載重量與額定荷載重量比較,若電梯承載重量小于或等于額定荷載重量,而靠近電梯門的區域的電梯承載人數大于或等于靠近電梯門的區域的額定荷載人數,判斷電梯為人員滿載狀態,控制電梯優先完成電梯內乘客輸入的樓層運行指令。
9.一種基于負載狀態的電梯運行控制方法,包括:
電梯測重步驟:測量電梯承載重量;其特征在于,還包括:
所述電梯人數識別步驟:識別電梯承載人數;
電梯控制步驟:將識別的電梯承載人數與額定荷載人數比較、將測量的電梯承載重量與額定荷載重量比較,若電梯承載重量小于或等于額定荷載重量,而電梯承載人數大于或等于額定荷載人數,判斷電梯為人員滿載狀態,控制電梯優先完成電梯內乘客輸入的樓層運行指令。
10.根據權利要求9所述的基于負載狀態的電梯運行控制方法,其特征在于:在所述電梯人數識別步驟中,識別靠近電梯門的區域的電梯承載人數;
在所述電梯控制步驟中,將識別的靠近電梯門的區域的電梯承載人數與靠近電梯門的區域的額定荷載人數、測量的電梯承載重量與額定荷載重量比較,若電梯承載重量小于或等于額定荷載重量,而靠近電梯門的區域的電梯承載人數大于或等于靠近電梯門的區域的額定荷載人數,判斷電梯為人員滿載狀態,控制電梯優先完成電梯內乘客輸入的樓層運行指令。
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