[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系在審
| 申請號: | 201310751385.0 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN104235283A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 盧明勛;徐罡壽;鞠再昌 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H3/66 | 分類號: | F16H3/66;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;張碩 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 自動變速器 行星 齒輪 | ||
1.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,包括:
輸入軸,所述輸入軸接收發動機的扭矩;
輸出軸,所述輸出軸輸出經變換的扭矩;
第一行星齒輪組,所述第一行星齒輪組具有三個旋轉元件,并且設置在所述輸入軸上;
第二行星齒輪組,所述第二行星齒輪組具有三個旋轉元件,并且在所述第一行星齒輪組之后設置在所述輸入軸上;
第三行星齒輪組,所述第三行星齒輪組具有三個旋轉元件,并且在所述第二行星齒輪組之后設置在所述輸入軸上;
第四行星齒輪組,所述第四行星齒輪組具有三個旋轉元件,并且在所述第三行星齒輪組之后設置在所述輸入軸上;
第一旋轉軸,所述第一旋轉軸具有所述第一行星齒輪組的第一旋轉元件和所述第二行星齒輪組的第一旋轉元件,并且選擇性地連接到變速器殼體,所述第二行星齒輪組的第一旋轉元件直接連接到所述第一行星齒輪組的第一旋轉元件;
第二旋轉軸,所述第二旋轉軸具有所述第一行星齒輪組的第二旋轉元件;
第三旋轉軸,所述第三旋轉軸具有所述第一行星齒輪組的第三旋轉元件,并且直接連接到所述輸入軸;
第四旋轉軸,所述第四旋轉軸具有所述第二行星齒輪組的第二旋轉元件,并且選擇性地連接到所述第二旋轉軸或所述變速器殼體;
第五旋轉軸,所述第五旋轉軸具有所述第二行星齒輪組的第三旋轉元件、第三行星齒輪組的第一旋轉元件以及第四行星齒輪組的第一旋轉元件;
第六旋轉軸,所述第六旋轉軸具有第四行星齒輪組的第二旋轉元件,并且選擇性地連接到所述輸入軸或所述第二旋轉軸;
第七旋轉軸,所述第七旋轉軸具有第三行星齒輪組的第二旋轉元件以及第四行星齒輪組的第三旋轉元件,并且連接到所述輸出軸;
第八旋轉軸,所述第八旋轉軸具有所述第三行星齒輪組的第三旋轉元件,并且選擇性地連接到所述變速器殼體;以及
六個摩擦元件,所述六個摩擦元件插置在所述旋轉軸之間,或者插置在所述旋轉軸與所述輸入軸或所述變速器殼體之間。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其中所述第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組中的每一個均為單小齒輪行星齒輪組。
3.根據權利要求2所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其中所述第一旋轉軸具有第一太陽輪和第二太陽輪,
所述第二旋轉軸具有第一行星架,
所述第三旋轉軸具有第一內齒圈,
所述第四旋轉軸具有第二行星架,
所述第五旋轉軸具有第二內齒圈、第三太陽輪和第四太陽輪,
所述第六旋轉軸具有第四行星架,
所述第七旋轉軸具有第三行星架和第四內齒圈,并且
所述第八旋轉軸具有第三內齒圈。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其中所述六個摩擦元件包括:
第一離合器,所述第一離合器設置在所述第二旋轉軸和所述第四旋轉軸之間;
第二離合器,所述第二離合器設置在所述第二旋轉軸和所述第六旋轉軸之間;
第三離合器,所述第三離合器設置在所述輸入軸和所述第六旋轉軸之間;
第一制動器,所述第一制動器設置在所述第一旋轉軸和所述變速器殼體之間;
第二制動器,所述第二制動器設置在所述第四旋轉軸和所述變速器殼體之間;以及
第三制動器,所述第三制動器設置在所述第八旋轉軸和所述變速器殼體之間。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社,未經現代自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310751385.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型耐火多層實木板
- 下一篇:銅管矯直機的萬向聯軸器





