[發明專利]敞篷車輛的振動抑制無效
| 申請號: | 201310747503.0 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103912626A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | S.G.奎恩;C.A.斯蒂爾倫;M.A.斯特賓斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F16F15/027 | 分類號: | F16F15/027 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原紹輝;嚴志軍 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 敞篷 車輛 振動 抑制 | ||
1.一種方法,所述方法包括:
接收指示了敞篷車輛的橫梁中的振動的信號;以及
響應于所述信號調節耦接到所述橫梁的流體阻尼器,由此衰減所述振動。
2.根據權利要求1所述的方法,進一步包括經由加速度計來感測所述振動,所述加速度計提供了所述信號。
3.根據權利要求1所述的方法,進一步包括從控制模塊來提供所述信號,以調節所述流體阻尼器。
4.根據權利要求3所述的方法,進一步包括:確定所述敞篷車輛的速度,并且基于所述敞篷車輛的速度從所述控制模塊來提供所述信號。
5.根據權利要求3所述的方法,進一步包括:確定所述敞篷車輛的發動機的發動機轉數,并且基于所述發動機轉數從所述控制模塊來提供所述信號。
6.根據權利要求1所述的方法,其中,調節所述流體阻尼器包括改變施加到所述流體阻尼器內的磁流變流體的電磁場。
7.根據權利要求1所述的方法,其中,調節所述流體阻尼器包括經由伺服致動值來改變所述流體阻尼器內的液壓流體。
8.根據權利要求1所述的方法,其中,調節所述流體阻尼器會衰減所述敞篷車輛的橫梁中的在11赫茲至22赫茲范圍內的橫向振動。
9.一種系統,所述系統包括:
流體阻尼器,所述流體阻尼器被配置為耦接到敞篷車輛的橫梁;以及
加速度計,所述加速度計用于感測所述橫梁中的振動,并且提供信號以調節所述流體阻尼器,由此衰減所述振動。
10.一種敞篷車輛,所述敞篷車輛包括:
發動機;
橫梁,所述橫梁耦接到所述敞篷車輛的車體;
傳感器,所述傳感器用于提供指示了所述橫梁中的振動的信號;以及
流體阻尼器,所述流體阻尼器耦接到所述橫梁,所述流體阻尼器能夠響應于所述信號而被調節,由此衰減所述振動。
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