[發(fā)明專利]壓力油膜密封擺葉馬達

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310744342.X
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN103711638A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦宗夏;王增;尚耀星;吳帥;趙龍飛
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航空航天大學(xué)
• 主分類號: F03C4/00
• 分類號: F03C4/00
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務(wù)所 11353
• 代理人: 雷志剛;潘士霖

1.一種壓力油膜密封擺葉馬達，包括具有轉(zhuǎn)子安裝孔的定子，所述轉(zhuǎn)子安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上至少設(shè)置有一個凸向所述轉(zhuǎn)子安裝孔的側(cè)壁的第一凸起，所述轉(zhuǎn)子安裝孔的側(cè)壁上至少設(shè)置有一個凸向所述轉(zhuǎn)子的第二凸起，其特征在于，

所述第一凸起與所述側(cè)壁及所述第二凸起與所述轉(zhuǎn)子之間均設(shè)置有形成壓力油膜的間隙，所述第一凸起朝向所述側(cè)壁的端面設(shè)置有第一壓力油槽和第二壓力油槽，所述第一壓力油槽和所述第二壓力油槽并排設(shè)置，且所述第一壓力油槽和所述第二壓力油槽的長度延伸方向與所述轉(zhuǎn)子的軸線平行；

所述第二凸起朝向所述轉(zhuǎn)子的端面設(shè)置有第三壓力油槽和第四壓力油槽，所述第三壓力油槽和第四壓力油槽并排設(shè)置，且所述第三壓力油槽和所述第四壓力油槽的長度延伸方向與所述轉(zhuǎn)子的軸線平行；

所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有第一供油孔和第二供油孔，所述第一供油孔與所述第一壓力油槽連通，所述第二供油孔與所述第二壓力油槽連通，所述定子上設(shè)置有第三供油孔和第四供油孔，所述第三供油孔與所述第三壓力油槽連通，所述第四供油孔與所述第四壓力油槽連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力油膜密封擺葉馬達，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子上沿轉(zhuǎn)動方向均勻設(shè)置有兩個所述第一凸起，兩個所述第一凸起上的兩個所述第一壓力油槽中心對稱且連通，兩個所述第一凸起上的所述第二壓力油槽中心對稱且連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓力油膜密封擺葉馬達，其特征在于，所述定子的一側(cè)密封固定連接有第一端蓋，所述第一端蓋背離所述定子的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)進油封，所述旋轉(zhuǎn)進油封包括與所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動配合的中心孔，所述中心孔的壁面上設(shè)置有并排設(shè)置的第一環(huán)槽和第二環(huán)槽，所述第一供油孔在所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁上具有第一開口，所述第一開口與所述第一環(huán)槽連通，所述第二供油孔在所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁上具有第二開口，所述第二開口與所述第二環(huán)槽連通，所述旋轉(zhuǎn)進油封上設(shè)置有第五供油孔和第六供油孔，所述第五供油孔與所述第一環(huán)槽連通，所述第六供油孔與所述第二環(huán)槽連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓力油膜密封擺葉馬達，其特征在于，所述定子背離所述第一端蓋的一側(cè)密封固定有第二端蓋，所述第二端蓋具有階梯通孔，所述階梯通孔的大徑孔段背離所述定子，所述大徑孔段內(nèi)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子配合的軸承，所述階梯通孔的小徑孔段設(shè)置有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子密封配合的密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力油膜密封擺葉馬達，其特征在于，所述第二端蓋上設(shè)置有封蓋所述軸承的軸承蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力油膜密封擺葉馬達，其特征在于，至少所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽之間設(shè)置有第一密封槽，所述第一密封槽內(nèi)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子密封配合的第一密封圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力油膜密封擺葉馬達，其特征在于，所述第一環(huán)槽及所述第二環(huán)槽背離所述第一密封槽的一側(cè)均設(shè)置有第二密封槽，各所述第二密封槽內(nèi)均設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子密封配合的第二密封圈。