[發明專利]用于壓圓空心圓柱形工件的裝置

有效

• 申請號: 201310741596.6
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103909116B
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: H.格倫德;H.梅瑟;H.克羅;K.溫澤克
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B21D1/08
• 分類號: B21D1/08;B25B27/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于壓圓基本上空心圓柱形的第一工件的裝置，以使相對應的、盤狀的第二工件的嵌入能變得容易，該裝置包括基本上呈圓環形的包繞器件和至少一個夾緊元件(12,22；70,90)，包繞器件的內部凈寬借助該夾緊元件能夠從第一夾緊位置時的凈寬轉換至第二夾緊位置時的凈寬，在第一夾緊位置中該凈寬相對第一工件的外壁的標定尺寸具有過盈量，在第二夾緊位置中該凈寬與第二工件的外壁的標定尺寸相等，其中，包繞器件具有兩個至少在一側相互鉸接的、剛性的并且在第二夾緊位置中構成整圓的圓環分件，并且借助夾緊元件(12,22；70,90)能夠引起圓環分件的與鉸接位置(30)徑向對置的端部的切向的相對位移，其中，所述第一工件是用于汽車的多重離合器單元的殼體，并且所述第二工件是多重離合器的傳動盤片，其特征在于，夾緊元件設計為夾緊杠桿(70)，該夾緊杠桿在其根部點與第一圓環分件鉸接，并且橋接元件(72)一方面相對于根部點保持間隔地與夾緊杠桿(70)相鉸接，并且另一方面與相鄰的第二圓環分件相鉸接。

2.按照權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述圓環分件在夾緊元件(70)的兩側具有切向定向的引導元件，共同的引導桿(60)可切向滑移地支承在所述引導元件中。

3.按照權利要求1所述的裝置，其特征在于，設置間距保持元件(80)，所述包繞器件借助所述間距保持元件(80)定位在相對第一工件的預設的軸向位置上。

4.一種用于壓圓基本上空心圓柱形的第一工件的裝置，以使相對應的、盤狀的第二工件的嵌入能變得容易，該裝置包括基本上呈圓環形的包繞器件和至少一個夾緊元件(12,22；70,90)，包繞器件的內部凈寬借助該夾緊元件能夠從第一夾緊位置時的凈寬轉換至第二夾緊位置時的凈寬，在第一夾緊位置中該凈寬相對第一工件的外壁的標定尺寸具有過盈量，在第二夾緊位置中該凈寬與第二工件的外壁的標定尺寸相等，其特征在于，包繞器件具有兩個至少在一側相互鉸接的、剛性的并且在第二夾緊位置中構成整圓的圓環分件，并且借助夾緊元件(12,22；70,90)能夠引起圓環分件的與鉸接位置(30)徑向對置的端部的切向的相對位移，其中，所述第一工件是用于汽車的多重離合器單元的殼體，并且所述第二工件是多重離合器的傳動盤片，其特征在于，夾緊元件設計為一對基本上相互平行定向的力導入杠桿(12,22)，其中的每一個所述力導入杠桿分別剛性地與兩個圓環分件中的一個相連。

5.按照權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述一對力導入杠桿(12,22)能夠通過自動的力加載裝置(50)被加載力，所述力垂直于力導入杠桿的延伸方向定向，并且使力導入杠桿(12,22)相向轉動。

6.按照權利要求4所述的裝置，其特征在于，設置間距保持元件(80)，所述包繞器件借助所述間距保持元件(80)定位在相對第一工件的預設的軸向位置上。

7.一種用于壓圓基本上空心圓柱形的第一工件的裝置，以使相對應的、盤狀的第二工件的嵌入能變得容易，該裝置包括基本上呈圓環形的包繞器件和至少一個夾緊元件(12,22；70,90)，包繞器件的內部凈寬借助該夾緊元件能夠從第一夾緊位置時的凈寬轉換至第二夾緊位置時的凈寬，在第一夾緊位置中該凈寬相對第一工件的外壁的標定尺寸具有過盈量，在第二夾緊位置中該凈寬與第二工件的外壁的標定尺寸相等，其特征在于，包繞器件具有兩個至少在一側相互鉸接的、剛性的并且在第二夾緊位置中構成整圓的圓環分件，并且借助夾緊元件(12,22；70,90)能夠引起圓環分件的與鉸接位置(30)徑向對置的端部的切向的相對位移，其中，所述第一工件是用于汽車的多重離合器單元的殼體，并且所述第二工件是多重離合器的傳動盤片，其特征在于，所述夾緊元件設計為偏心軸(90)，所述偏心軸設置在兩個圓環分件的切向的重疊區域(21)中并軸向貫穿這兩個圓環分件，其中，偏心軸(90)可轉動地支承在第一圓環分件中并且具有偏心凸輪(92)，該偏心凸輪被第二圓環分件中的穿孔包繞。

8.按照權利要求7所述的裝置，其特征在于，在所述偏心軸(90)上設置垂直于偏心軸軸向方向延伸的操作杠桿(94)。