[發明專利]用于飛行器推進系統的撓性連結設備有效
| 申請號: | 201310741098.1 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN103910065B | 公開(公告)日: | 2017-07-04 |
| 發明(設計)人: | 沃爾夫岡·布羅沙爾;羅曼·特拉爾 | 申請(專利權)人: | 空中客車營運有限公司 |
| 主分類號: | B64D27/26 | 分類號: | B64D27/26;B64D29/02;B64D29/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 潘煒,高源 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 飛行器 推進 系統 連結 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種連結設備,該連結設備包括用于兩個元件的相互鉸接的至少兩個軸并且該連結設備允許過濾兩個軸之間的振動。
所提出的連結設備特別地用于飛行器發動機附件。
該裝置用于例如形成連桿或三點式吊耳(three-point shackle)、又或者用于形成用于傳遞推力的分布梁,以將渦輪發動機連接至外掛架,該裝置還被稱為EMS(發動機安裝系統)。一般來說,這種外掛架允許發動機懸置在飛行器的機翼表面下方,或允許該發動機安裝在該同樣的機翼表面的上方,又或者允許該發動機安裝在飛行器的機身的后部上。
所提出的連結設備不限于應用在航空領域,并且可以在任何其它類型的應用中用于連接兩個元件。
本發明還涉及一種用于飛行器的包括至少一個這種類型的連結設備的推進系統,以及涉及一種配裝有至少一個這種推進系統的飛行器。
背景技術
飛機的渦輪發動機習慣性地通過外掛架附接至機翼表面或機身,渦輪發動機通過發動機附件和推力傳遞連桿連接至外掛架。
圖1示出了意在側向地附接至飛機機身的后部的這種類型的推進系統8的示例。該推進系統8包括:渦輪發動機10,該類型的渦輪發動機10例如具有定位在后部處的通常稱為開放式旋翼推動器的開式風扇;以及外掛架12,該外掛架12部分可見并且渦輪發動機連接至該外掛架12。圖1中未表示渦輪發動機10的風扇、短艙和空氣入口,使得僅可以看見渦輪發動機的主要結構外殼。渦輪發動機10具有縱向軸11。
渦輪發動機10主要通過前發動機附件14、后發動機附件16、以及兩個推力傳遞連桿18而附接至外掛架12,在圖1中僅能看到兩個推力傳遞連桿18中的一者。
圖2以較大比例圖示了前發動機附件14,并且示出了連桿18與外掛架12的剛性結構的連接。
前發動機附件14包括支架20,該支架20附接至外掛架12,并且連桿22和也稱為回旋吊耳的三點式吊耳24連接至支架20。連桿22借助于第一軸連接至支架20并且連桿22意在借助于第二軸而連接至渦輪發動機10。吊耳24借助于兩個軸連接至支架20并且意在借助于第三軸連接至渦輪發動機10。連桿22的軸和吊耳24的軸與可以在圖1中觀察到的渦輪發動機的縱向軸11平行地延伸。最后,每個推力傳遞連桿18連接至分布梁26,該分布梁26自身借助于兩個軸連接至支架20。應當指出的是,為清楚起見,圖2中未表示上述元件的軸。
然而,借助于上述元件將渦輪發動機10連接至外掛架20導致渦輪發動機的振動將被傳遞至外掛架12。
這在如上文描述的附接至機身的推進系統的情況下是特別不利的,因為振動在那種情況下被直接傳遞至飛機的機身結構。因而,這些振動很可能增加機身結構的磨損和戳破并且很可能有損乘客的舒適性。
附接在飛機的機翼表面上方或下方的推進系統通常包括發動機附件和推力傳遞連桿構造,該推力傳遞連桿構型相當于上面所描述的推力傳遞連桿構造。
在后面的這些推進系統中,由渦輪發動機引起的振動理論上通過機翼表面的撓性被抑制。
然而,當這些振動的強度特別高時,特別是在渦輪發動機操作故障的情況下,該渦輪發動機的振動也可以被傳遞至飛機的機身結構。
發明內容
本發明的一個目的尤其是針對該問題提供一種簡單、經濟、且高效的解決方案。
因而,本發明的一個目標是一種具有一定撓性并且允許借助于軸連接兩個元件的連結設備。
本發明的一個特別的目的是一種用于飛行器的連結設備,該連結設備能夠將渦輪發動機連接至推進系統外掛架,同時過濾由渦輪發動機引起的振動的至少一部分。
本發明的一個目的尤其是一種能夠在飛行器推進系統中充當連桿、或三點式吊耳、又或者分布梁的連結設備。
為此,本發明提出了一種連結設備,其包括:
-至少一個包括第一軸的第一連接單元;
-至少一個包括平行于所述第一軸延伸的第二軸的第二連接單元;以及
-用于將所述連接單元彼此連接的連接裝置。
根據本發明:
-所述連接裝置包括彈性體材料層和由剛性更大的材料制成的板的層疊,所述彈性體材料層和所述板以交替的方式放置使得每個所述彈性體材料層粘附至所述層疊的兩個連續的板,其中,所述板彼此平行地延伸;
-所述彈性體材料層和所述板包括所述第一連接單元延伸通過的相應的第一孔以及所述第二連接單元延伸通過的相應的第二孔;
-每個所述彈性體材料層的所述第一孔在所述第一軸的方向上的投影完全地封圍每個所述板的所述第一孔;
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