[發(fā)明專利]一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310736253.0
• 申請日: 2013-12-29
• 公開（公告）號: CN103670837A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王海東;郝棟;張俊巖;韓嚴(yán)勝;李宇洲;施倩
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M35/02;F02B37/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

1.一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路，其特征是，它包括空濾器總成（1）、第一進(jìn)氣軟管總成（2）、第一進(jìn)氣流量表（5）、第二進(jìn)氣軟管總成（3）、第二進(jìn)氣流量表（6）和穩(wěn)壓腔（4）；所述空濾器總成（1）設(shè)有空濾器進(jìn)氣管（1-1）、空濾器第一出氣口（1-2）和空濾器第二出氣口（1-3），所述空濾器第一出氣口（1-2）與第一進(jìn)氣流量表（5）連接，在第一進(jìn)氣流量表（5）后面連接第一進(jìn)氣軟管總成（2），所述空濾器第二出氣口（1-3）與第二進(jìn)氣流量表（6）連接，在第二進(jìn)氣流量表（6）后面連接第二進(jìn)氣軟管總成（3），所述穩(wěn)壓腔（4）由相互貫通的左半部分和右半部分組成，在左半部分設(shè)置與第一進(jìn)氣軟管總成（2）連通的左進(jìn)氣口（4-1），在右半部分設(shè)置與第二進(jìn)氣軟管總成（2）連通的右進(jìn)氣口（4-2）。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路，其特征是，所述第一進(jìn)氣軟管總成（2）包括第一進(jìn)氣軟管本體（2-1）和第一泄氣閥連接管路（2-5），所述第一進(jìn)氣軟管本體（2-1）為變截面扁平管結(jié)構(gòu)，在第一進(jìn)氣軟管本體（2-1）上設(shè)有第一軟管進(jìn)氣口（2-4）、第一軟管出氣口（2-2）和穩(wěn)壓腔左進(jìn)氣管（2-3），所述第一軟管進(jìn)氣口（2-4）與第一進(jìn)氣流量表（5）連接，所述第一軟管出氣口（2-2）與發(fā)動機左側(cè)渦輪增壓器的壓氣機進(jìn)氣口連接，所述穩(wěn)壓腔左進(jìn)氣管（2-3）與穩(wěn)壓腔（4）的左進(jìn)氣口（4-1）連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路，其特征是，所述第一泄氣閥連接管路（2-5）與第一進(jìn)氣軟管本體（2-1）連通，在第一泄氣閥連接管路（2-5）上設(shè)置第一泄氣閥（2-6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路，其特征是，所述第二進(jìn)氣軟管總成（3）包括第二進(jìn)氣軟管本體（3-1）和第二泄氣閥連接管路（3-5），所述第二進(jìn)氣軟管本體（3-1）為變截面圓管結(jié)構(gòu)，在第二進(jìn)氣軟管本體（3-1）上設(shè)有第二軟管進(jìn)氣口（3-4）、第二軟管出氣口（3-2）和穩(wěn)壓腔右進(jìn)氣管（3-3），所述第二軟管進(jìn)氣口（3-4）與第二進(jìn)氣流量表（6）連接，所述第二軟管出氣口（3-2）與發(fā)動機右側(cè)渦輪增壓器的壓氣機進(jìn)氣口連接，所述穩(wěn)壓腔右進(jìn)氣管（3-3）與穩(wěn)壓腔（4）的右進(jìn)氣口（4-2）連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路，其特征是，所述第二泄氣閥連接管路（3-5）與第二進(jìn)氣軟管本體（3-1）連通，在第二泄氣閥連接管路（3-5）上設(shè)置第二泄氣閥（3-6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙渦輪增壓發(fā)動機進(jìn)氣管路，其特征是，所述穩(wěn)壓腔（4）左半部分容積為右半部分容積的1.5倍。