[發明專利]多用途車輛

有效

• 申請號: 201310733973.1
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103895496A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 高橋敬二;吉田敦哉;高馬裕二
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04;F01N13/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種車輛的排氣系統用的支撐結構，在至少包括如下部分的車輛的排氣系統中采用所述支撐結構：發動機；傳動裝置，其配置在所述發動機的車輛行駛方向上的后側；排氣管，其連接到所述發動機并且用于排放廢氣；以及排氣消聲器，其連接到所述排氣管的下游端部，其中

所述排氣消聲器由排氣消聲器支撐構件彈性地支撐于所述傳動裝置，所述排氣消聲器支撐構件配置在所述傳動裝置和所述排氣消聲器之間。

2.根據權利要求1所述的車輛的排氣系統用的支撐結構，其特征在于，

所述排氣消聲器支撐構件包括：

支撐柱，所述支撐柱以從下側支撐所述排氣消聲器的方式安裝到所述排氣消聲器，所述支撐柱具有從所述支撐柱的后端部朝向車輛行駛方向上后側延伸的支撐端部；

彈性筒狀體，所述彈性筒狀體在車輛行駛方向上延伸并且具有插入孔，所述支撐柱的支撐端部插入到所述插入孔中；以及

傳動裝置安裝支架，所述傳動裝置安裝支架安裝到所述傳動裝置并且具有用于保持所述彈性筒狀體的保持部。

3.根據權利要求1所述的車輛的排氣系統用的支撐結構，其特征在于，

所述排氣管的排氣上游端連接到排氣歧管的排氣下游端并且由所述排氣下游端支撐，所述排氣歧管連接到所述發動機的排氣端口。

4.根據權利要求1所述的車輛的排氣系統用的支撐結構，其特征在于，

所述發動機經由連接構件以一體化的方式連接到所述傳動裝置。

5.根據權利要求1所述的車輛的排氣系統用的支撐結構，其特征在于，

所述排氣管沿著配置在所述發動機和所述傳動裝置的側方的V型帶式無級變速器的上部延伸，以使所述排氣管不與所述V型帶式無級變速器干涉。

6.根據權利要求1所述的車輛的排氣系統用的支撐結構，其特征在于，

所述發動機是并列多氣缸發動機，在所述發動機中，多個氣缸在車輛寬度方向上排列。