[發明專利]一種混合動力客車電機控制器的接口電路

無效

• 申請號: 201310733712.X
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN103701454A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 周憲;李唐娟;黃雷
• 申請（專利權）人: 天津清源電動車輛有限責任公司
• 主分類號: H03K19/0175
• 分類號: H03K19/0175
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 溫國林

1.一種混合動力客車電機控制器的接口電路，包括：作為載體的印刷電路板（10），其特征在于，所述印刷電路板（10）上設置有信號濾波電路（20）、電源濾波電路（30）、對內接插件（40）、對外電源接插件（41）和對外信號接插件（42）；所述信號濾波電路（20）中的第一印刷電路板地平面（60）上焊接有第一鈹銅簧片陣列（70）；所述電源濾波電路（30）中的第二印刷電路板地平面（61）上焊接有第二鈹銅簧片陣列（80）；所述第一鈹銅簧片陣列（70）與所述對外信號接插件（42）相鄰，所述第二鈹銅簧片陣列（80）與所述對外電源接插件（41）相鄰。

2.根據權利要求1所述的一種混合動力客車電機控制器的接口電路，其特征在于，所述電源濾波電路（30）包括：第一電容（C1）、第二電容（C2）、第一二極管（D1）、第二二極管（D2）、第一共模扼流圈（L1）；

所述第一電容（C1）連接在電源線負極與所述第二印刷電路板地平面（61）之間；所述第二電容（C2）連接在所述對外電源接插件（41）正極與所述第二印刷電路板地平面（61）之間；所述第一二極管（D1）連接在所述第一共模扼流圈（L1）與所述對外電源接插件（41）的負極之間；所述第二二極管（D2）連接在所述對外電源接插件（41）的正負極之間。

3.根據權利要求1所述的一種混合動力客車電機控制器的接口電路，其特征在于，所述信號濾波電路（20）中的信號線（90）通過電容網絡（50）與所述第一印刷電路板地平面（60）連接，所述第一印刷電路板地平面（60）上焊接有所述第一鈹銅簧片陣列（70），所述第一鈹銅簧片陣列（70）與電機控制器外殼相連。

4.根據權利要求1或3所述的一種混合動力客車電機控制器的接口電路，其特征在于，所述第一鈹銅簧片陣列（70）包括：第一鈹銅簧片（71）、第二鈹銅簧片（72）、第三鈹銅簧片（73）、第四鈹銅簧片（74）。

5.根據權利要求1所述的一種混合動力客車電機控制器的接口電路，其特征在于，所述第二鈹銅簧片陣列（80）包括：第五鈹銅簧片（81）和第六鈹銅簧片（82）。