[發(fā)明專利]停車場管理系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310731812.9 | 申請日： | 2013-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN103972948A | 公開（公告）日： | 2014-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 兼安昌美;甲斐崇史;柳澤博之;伊藤宏幸;井上保司;山本定之 | 申請（專利權(quán)）人： | 日立金屬株式會社 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 曾賢偉;范勝杰 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 停車場 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，
所述停車場管理系統(tǒng)設(shè)置于具有停車位的停車場，
所述停車場管理系統(tǒng)具有：
退出抑制裝置，其響應(yīng)車輛進入所述停車位而工作，抑制所述車輛從所述停車位退出；
充電裝置，其向所述車輛供給充電電流；以及
核算裝置，其對由于使用所述停車位而產(chǎn)生的停車費用、以及由于使用所述充電裝置而產(chǎn)生的充電費用進行運算，并且在與使用者之間對這些費用進行核算，
所述核算裝置響應(yīng)使用者的核算開始操作而將第1控制信號輸出給所述充電裝置，且響應(yīng)所述核算的結(jié)束而將第2控制信號輸出給所述退出抑制裝置，
所述充電裝置根據(jù)所述第1控制信號使所述車輛降低所述充電電流的引入量，
所述退出抑制裝置根據(jù)所述第2控制信號而解除對所述車輛的退出的抑制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，
所述停車場具有彼此劃分開的多個停車位，
所述核算開始操作是確定所述多個停車位中的一個停車位并指示核算的操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，
所述充電裝置經(jīng)設(shè)置于所述車輛的車輛側(cè)連接器、以及與所述車輛側(cè)連接器連接的充電電纜向所述車輛供給所述充電電流，所述充電裝置通過改變針對從設(shè)置于所述車輛側(cè)連接器的多個端子中的一個端子輸出的電流的電阻值，來使所述車輛降低所述充電電流的引入量。
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