[發明專利]橋梁大高度抬高后的無間隙落梁方法及其可調高裝置有效
| 申請號: | 201310731525.8 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN103741603A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 朱慈祥;李少芳;王蔚;吳俊明;樂紹林;陳海偉;陳新林;劉昂;陳進 | 申請(專利權)人: | 武漢二航路橋特種工程有限責任公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430071 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 高度 抬高 間隙 方法 及其 可調 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及橋梁工程技術領域,具體是一種橋梁大高度抬高后的無間隙落梁方法及其應用在該方法中的可調高裝置。
背景技術
隨著經濟社會的高速發展,一些在用的橋梁由于橋面標高不夠和橋下凈空不足,通常借助于大型的反力支架,采用多點頂升或多點提升的方式對橋梁進行大高度(50厘米以上)的抬高,以保證橋梁結構的安全完備地繼續使用。橋梁抬高至設計高程后,在橋墩臺上植筋,布置鋼筋網,采用先澆筑原橋墩頂接高混凝土,再在接高混凝土頂安裝支座,最后通過再次多點頂升或多點提升實現落梁(橋梁落上支座受力)。該抬高方法存在如下三個主要問題:
1.為了留出支座后期水平推入定位安裝的操作空間,一般要求進行多點超高頂升或多點超高提升(不能少于1厘米,通常為3~10厘米),這就要求支座安裝到位后,通過精確的測試方法確保支座的安裝高程,實際施工時,由于測量空間狹小(只能在梁底測量,不能在橋面進行控制),無法實現支座準確定位,同時也無法保證落梁后的設計標高。因此,如何提高支座定位的準確性為第一個主要問題。
2.現有的多點頂升或多點提升設備在落梁過程中的各設備的同步性和穩定性很難保證,通常會在落梁時(特別是超靜定結構)引起較大的附加內力和變形,甚至開裂。因此,如何提高落梁的同步性,減少落梁高度(或者不落梁)為第二個主要問題。
3.橋梁頂升或提升至設計標高后,至少還需要15天(鋼筋模板制安以及混凝土澆筑養護所用時間)才能進行落梁施工,該過程中,橋梁多點頂升或多點提升的設備必須保持靜止受力的工作狀態,不能拆除,這種持續受力的靜止工作狀態一般較正常頂升的動態工作時間要長的多,占據了設備使用費的大部分,非常不經濟。因此,如何降低設備使用成本,減少頂升或提升的設備靜止受力工作狀態的時間為第三個主要問題。
發明內容
本發明針對背景技術中存在的不足,提出一種橋梁大高度抬高后的無間隙落梁方法及其應用在該方法中的可調高裝置,從而達到實現支座準確安裝定位及各點同步落梁,同時達到降低施工成本的目的。
為達到上述目的,本發明采用的橋梁大高度抬高后的無間隙落梁方法,其特征在于包括以下步驟:
(1)采用多點同步頂升或多點同步提升的方式對橋梁上部結構進行分級抬高至設計高程h1后,通過控制橋面標高,繼續超抬高h2;
(2)安裝可調高裝置,所述可調高裝置包括豎向支撐結構,豎向支撐結構一端與支撐平臺底面連接,另一端與用于調節豎向支撐結構高度的底座連接,所述可調高裝置的高度h3=h1+h2;
首先,取下原支座,將可調高裝置調低后放入新的支座,再將可調高裝置準確安裝在原支座的水平位置;
然后,調節底座,保持支撐平臺頂面的水平,使新的支座與橋梁上部結構的底面無間隙頂緊;
最后,固定底座;
(3)加高澆筑橋墩,使底座、豎向支撐結構和部分支撐平臺埋于加高的澆筑層內。
優選的,完成步驟(3)后,對露出澆筑層頂面的部分支撐平臺進行防腐處理。
優選的,所述步驟(1)中h2等于落梁后的支座壓縮量與可調高裝置的彈性壓縮量之和。
進一步優選的,所述步驟(1)中h2的取值范圍為1~3毫米。
優選的,所述步驟(2)中底座的調節范圍為±2厘米。
優選的,所述步驟(2)和步驟(3)之間還設有卸載多點同步頂升或多點同步提升裝置的步驟,使頂升或提升設備與橋梁上部結構之間稍帶力原位支撐,橋梁上部結構的重量主要由可調高裝置承受。這樣,就可以滿足文物保護施工安全的要求。
優選的,所述步驟(2)和步驟(3)之間,還設有采用任意對稱方式卸除多點頂升或多點提升設備的步驟。
應用在上述橋梁大高度抬高后的無間隙落梁方法中的可調高裝置,包括豎向支撐結構,豎向支撐結構一端與支撐平臺底面連接,另一端與用于調節豎向支撐結構高度的底座連接,其特征在于:
所述支撐平臺包括頂板、縱橫交叉連接的連接梁;所述連接梁承載所述頂板,并與豎向支撐結構連接;
所述豎向支撐結構包括立柱、橫梁和斜撐,所述橫梁和斜撐與立柱交錯連接形成剛性整體;所述立柱一端與所述連接梁連接,另一端通過螺紋與底座連接;
所述,底座包括底座頂板和底座底板,底座頂板和底座底板之間設有底座支撐柱;所述底座頂板所述立柱螺紋連接。
優選的,所述頂板設有排氣孔。這樣,在澆筑澆筑層時,可以盡量排凈澆筑混凝土時的氣泡。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢二航路橋特種工程有限責任公司,未經武漢二航路橋特種工程有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310731525.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:風電功率異常數據點的識別方法
- 下一篇:一種可調平衡的雙側驅動軸向柱塞馬達





