[發明專利]一種輔助加油孔門的門軸與鉸鏈嚙合的裝置

在審

• 申請號: 201310728447.6
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN104741463A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 張振賢;韓鳴;姚鞠平;陸偉
• 申請（專利權）人: 上海安萊德汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D53/40
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 王小榮

1.一種輔助加油孔門的門軸與鉸鏈嚙合的裝置，其特征在于，包括設有貫通的第一容腔和第二容腔的基座，所述的第一容腔與第二容腔之間形成容腔夾角，基座的上端面設有與第二容腔連通的凹槽，所述的第一容腔內設有絲桿、銅活靈和支架，所述的第二容腔內設有推進塊、滑塊及壓緊塊，所述的絲桿一端穿出基座側壁，另一端與銅活靈連接，所述的銅活靈與推進塊連接后設置在支架上，所述的推進塊的上端面上依次固定滑塊和壓緊塊，所述的壓緊塊上設有用于放置待嚙合的門軸和鉸鏈的弧形槽；

以凹槽側壁為支撐壁，將鉸鏈置于凹槽內，并將鉸鏈的待嚙合端和門軸放入弧形槽內，作用絲桿使得銅活靈在第一容腔內水平移動，銅活靈向前移動使得推進塊在第二容腔內移動，進而通過滑塊作用壓緊塊向壓緊塊上端面的垂直方向移動，使得鉸鏈的待嚙合端貼在弧形槽壁上繞著門軸彎折，實現門軸與鉸鏈的嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種輔助加油孔門的門軸與鉸鏈嚙合的裝置，其特征在于，所述的支架上設有配合固定推進塊的斜面，該斜面與水平面之間的角度與所述的容腔夾角的角度一致。

3.根據權利要求1或2所述的一種輔助加油孔門的門軸與鉸鏈嚙合的裝置，其特征在于，所述的容腔夾角的角度為45度。

4.根據權利要求1所述的一種輔助加油孔門的門軸與鉸鏈嚙合的裝置，其特征在于，所述的壓緊塊包括第一壓緊塊和第二壓緊塊，所述的第一壓緊塊的弧形槽的半徑大于第二壓緊塊的弧形槽的半徑；

先將第一壓緊塊安裝在滑動塊上對鉸鏈與門軸實現初次嚙合，再用第二壓緊塊替換第一壓緊塊對初次嚙合后的鉸鏈與門軸實現壓緊嚙合。

5.根據權利要求4所述的一種輔助加油孔門的門軸與鉸鏈嚙合的裝置，其特征在于，所述的第一壓緊塊的弧形槽的半徑為12mm，所述的第二壓緊塊的弧形槽的半徑為3.2mm。