[發明專利]一種插座、接線電路以及列車

有效

• 申請號: 201310727344.8
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN103700964A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 陳爭;孫寧;尹守志;楊曉林;劉江濤;候小強;梁建英;焦京海
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/66;H01R13/70;B60L3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種插座，其特征在于，包括：前蓋、連接器插座以及接線盒；

所述前蓋設置有接觸片；

所述連接器插座設置有六個插針，其中，四個所述插針依次與外接地面電源的三相四線交流電相連，另外兩個所述插針用于與所述前蓋的接觸片相配合；

所述接線盒設置有進線孔。

2.根據權利要求1所述的插座，其特征在于，所述接線盒設置有金屬導體，用于與所述連接器插座的四個所述插針相配合，通過所述進線孔與所述三相四線交流電相連。

3.根據權利要求1所述的插座，其特征在于，當所述前蓋閉合時，所述接觸片與所述兩個所述插針相連；當所述前蓋打開時，所述接觸片與所述兩個所述插針斷開連接。

4.根據權利要求1所述的插座，其特征在于，所述接線盒的進線孔設置有線纜壓緊裝置，用于壓緊線纜。

5.根據權利要求1所述的插座，其特征在于，所述接線盒包括五個進線孔。

6.一種接線電路，應用于如權利要求1-5中任意一項所述的插座，其特征在于，包括：

設置在車輛控制電源的第一輸出端與兩個所述插針中一個插針之間的第一斷路器；

設置在車輛控制電源的第二輸出端與兩個所述插針中另一個插針之間的并聯回路，所述并聯回路包括第一繼電器的線圈以及第二繼電器的線圈，所述第一繼電器的常開開關串接至車輛網絡系統。

7.根據權利要求6所述的接線電路，其特征在于，還包括：分壓電路，所述分壓電路包括第二斷路器、第三繼電器以及第四繼電器；

所述第二斷路器、所述第三繼電器的常閉開關以及所述第四繼電器的線圈串接在所述車輛控制電源的第一端以及所述車輛控制電源的第二端之間，所述第三繼電器的線圈串接至所述車輛網絡系統。

8.根據權利要求6所述的接線電路，其特征在于，還包括：主斷電路，所述主斷電路包括主斷路器以及第五繼電器；

所述第五繼電器的線圈、所述第三繼電器的常閉開關、所述主斷路器以及所述斷路器相串聯為第一支路，所述第一支路串接在所述車輛控制電源的第一端以及所述車輛控制電源的第二端之間。

9.根據權利要求6所述的接線電路，其特征在于，還包括：降受電弓電路，所述降受電弓電路包括第六繼電器以及第二斷路器；

車輛控制電源的第一端通過所述第二斷路器與所述第二繼電器的常閉開關的一端相連，所述第二繼電器的常閉開關的另一端通過所述第五繼電器的常閉開關與所述第六繼電器的線圈的一端相連，所述第六繼電器的線圈的另一端與所述車輛控制電源的第二端相連，所述第二繼電器的常閉開關的另一端還與所述主斷路器的控制端相連。

10.一種列車，其特征在于，包括如權利要求1-5中任意一項所述的插座。