[發明專利]高填方沉降路基灌漿工藝

無效

• 申請號: 201310725755.3
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103741568A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 王家全;李磊
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明涉及灌漿工藝技術領域，具體地說涉及一種高填方沉降路基灌漿工藝。

背景技術

西部地區大規模的高速公路建設，不可避免的要遇到路基高填深挖、舊路改擴建等工程問題，高填方路堤病害處治成為是工程領域的研究熱點之一。高填方路堤一般均具有施工周期長，水文地質復雜，場地狹小，對施工質量要求嚴格，路堤防護等級高、造價高等特點。這些特點決定了高填方路堤不同于一般普通路堤，具備了病害較高發生率的條件。高路堤工程完工后，隨著時間的推移以及車輛荷載的反復作用，高路堤面臨著整體下沉、局部沉陷及邊坡坍塌的危險。

當局部路基下沉較嚴重，面積較大，換填土法已無法滿足要求的情況下，需要采用灌漿法對局部路基進行處理。灌漿工藝是利用液壓、氣壓或電化學原理，對下沉部分路堤填土鉆孔，確?？咨畲┩副∪鯇?，將漿液經由注漿導管均勻注入各種介質的裂縫和孔隙中，控制一定時間后，使漿液與原來的土粒或裂隙膠結成一個整體，形成一個物理性能和化學性能均能較穩定的“結石體”，改善整個地基的物理力學性質，使路基在行車荷載和自重作用下不再產生沉降，使發生不均勻沉降的建筑物恢復到原位，從而提高路基的強度和剛度，防止或減弱路基的再下沉。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高填方沉降路基灌漿工藝，以改善整個地基的物理力學性質，使路基在行車荷載和自重作用下不再產生沉降，使發生不均勻沉降的建筑物恢復到原位，從而提高路基的強度和剛度，防止或減弱路基的再下沉。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：

高填方沉降路基灌漿工藝，該工藝的步驟為：

S1、在高填方沉降路基工作面進行注漿孔的均勻布孔，并將一定數量的所述注漿孔作為先導孔；

S2、對每個所述先導孔實施鉆孔成孔工藝：首先安設孔口套管并進行固管，然后鉆至設計深度后終孔，并采用泥漿循環對每個所述先導孔的鉆孔進行清孔；

在鉆孔過程中每隔一定距離采集該層路基的密實度、強度、初始壓力、鉆孔深度、灌漿位置態數據；

S3、對每個所述先導孔的鉆孔實施注漿工藝：采用漿花管下至孔底，然后自下而上逐段安裝灌漿塞的方法進行注漿，所注漿液為單液漿液；

S4、根據采集的高填方沉降路基形態數據，確定地質地貌，然后對每個先導孔實施鉆孔工藝及注漿工藝的總結。

作為對上述技術方案的改進，所述先導孔的數量為所述注漿孔數量的25%～35%。

作為對上述技術方案的改進，所述高填方沉降路基包括碎石土、砂礫土填料路基和黏性土填料路基。

作為對上述技術方案的改進，所述注漿的注漿壓力為0.5?MPa～4.0?MPa。

作為對上述技術方案的改進，所述注漿孔的鉆孔孔徑為91～130mm。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明的高填方沉降路基灌漿工藝選取一定數量的注漿孔作為先導孔，并在鉆孔過程中獲取路基形態數據，確定注漿孔的注漿方案，利用先導孔總結出的地質情況及施工工藝指導后續注漿孔的鉆孔、注漿，正常孔可以大量跟進，有利于大面積展開施工。改善整個地基的物理力學性質，使路基在行車荷載和自重作用下不再產生沉降，使發生不均勻沉降的建筑物恢復到原位，從而提高路基的強度和剛度，防止或減弱路基的再下沉。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的高填方沉降路基灌漿工藝的工藝流程圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。

如圖1所示，本發明的高填方沉降路基灌漿工藝，該工藝的步驟為：

S1、在高填方沉降路基工作面進行注漿孔的均勻布孔，并將一定數量的所述注漿孔作為先導孔；

S2、對每個所述先導孔實施鉆孔成孔工藝：首先安設孔口套管并進行固管，然后鉆至設計深度后終孔，并采用泥漿循環對每個所述先導孔的鉆孔進行清孔；

在鉆孔過程中每隔一定距離采集該層路基的密實度、強度、初始壓力、鉆孔深度、灌漿位置態數據；