[發(fā)明專利]一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復式燃燒節(jié)能減排法及裝置

在審

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• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103711614A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 俞志毅;俞學成
• 申請（專利權）人: 俞志毅
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07;F02M25/10
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 張允姿

技術領域

??本發(fā)明屬于發(fā)動機節(jié)能減排領域，尤其與一種發(fā)動機水蒸氣光解復式燃燒節(jié)能減排法及裝置有關。

背景技術

水能是自然界中可以不斷重生、永續(xù)利用、取之不盡、用之不竭的資源。2008年世界科學家在冰島成功研究發(fā)現(xiàn)：水通過光分解可制得氫、氧燃燒后又生成水，是一種燃燒無害，十分清潔的能源。隨著科技的不斷進步，光解水不斷地被揭開神秘的面紗。

目前，發(fā)動機（內(nèi)燃機）對能源的利用率只有20%，其它部分在轉化利用各個環(huán)節(jié)消耗掉，其中排氣系統(tǒng)耗能占25%以上。

現(xiàn)有發(fā)動機（內(nèi)燃機）排氣系統(tǒng)的原理是：在發(fā)動機上安裝排氣管，并與排氣支管連接，在排氣支管末端安裝消聲器；在發(fā)動機工作時，將燃氣或燃油進入發(fā)動機燃燒室爆炸后產(chǎn)生的廢氣通過排氣管、排氣支管和消聲器的自身吸熱功能向外散發(fā)，余熱和廢氣從消聲器出口向外排放，造成較大的噪音，而且未充分燃燒的廢氣含有大量的有毒有害物質(zhì)能嚴重污染空氣，特別是當汽車在停車怠速時，燃油或燃氣嚴重未充分燃燒，造成的能源浪費和環(huán)境污染更為嚴重。

目前，燃氣或者燃油進入發(fā)動機內(nèi)的燃燒室進行爆炸燃燒，期間會產(chǎn)生光源，該光源能將部分水蒸汽進行光解，水蒸汽光解產(chǎn)生可燃氣體，直接進入廢氣排放系統(tǒng)排向大氣會造成能源的浪費。

如何增加發(fā)動機燃燒室內(nèi)的可燃氣體更多的產(chǎn)生和回收，以及尾氣排放過程中浪費的熱能回收，成為現(xiàn)在科學家節(jié)能減排的研究方向。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是要克服現(xiàn)有發(fā)動機排氣系統(tǒng)耗能大、排污嚴重缺陷，提供一種既能降低發(fā)動機能耗，同時又能回收排氣管內(nèi)的熱能，利用尾氣中的水蒸氣復式循環(huán)光解燃燒，將熱能再次轉化使用，從而達到節(jié)能減排，又大量降低有害廢氣的排放，特別是解決了發(fā)動機在怠速時排污嚴重的缺陷。

為此，本發(fā)明采用以下技術方案：一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復式燃燒節(jié)能減排法，其特征是：該方法包括如下步驟：

1、在排氣管處開設排氣管吸熱口，該排氣管吸熱口通過管道將剛剛從發(fā)動機的排氣閥直接排出的尾氣與進氣管連接，將部分尾氣重新吸回發(fā)動機燃氣室；

2、在排氣管和消聲器上分別安裝吸熱器和吸熱過濾片，并通過吸熱管將熱量回收到進氣管處，加熱空氣；

3、在油門踏板處安裝接觸開關，在進氣管管口安裝控制閥，控制外界空氣的進入，當松開油門踏板，接觸開關感應，控制系統(tǒng)控制控制閥，控制閥關閉或者部分關閉，可使外界空氣節(jié)流，燃氣室大量回收未充分燃燒的尾氣，從而提高節(jié)能減排效果；發(fā)動機排氣支管排氣時，利用吸熱器吸熱功能，將尾氣中的水蒸氣再次加熱，帶動尾氣里面的水蒸氣一起經(jīng)發(fā)動機進氣管進入燃燒室再次光解燃燒；并將未充分燃燒的可燃燒氣體帶進燃燒室再次燃燒，提供燃燒效率，降低尾氣排放；

實現(xiàn)該方法的裝置，包括三叉管、吸熱管、吸熱器、進氣控制器和排氣支管，排氣支管上開設多個吸熱口，所述的吸熱器固定在排氣支管內(nèi)部并正對吸熱口，三叉管的出氣口端安裝在發(fā)動機進氣管上，進氣口端的一個叉口與吸熱管對接，另一個叉口與排氣管吸熱口通過管道直接連接，吸熱管通過各個吸熱口與各個吸熱器連通。

作為對上述方案的進一步完善和補充，本發(fā)明還包括如下技術方案：

所述的節(jié)能減排裝置還包括安裝在吸熱器上的過濾網(wǎng)，使進入的尾氣得到凈化，所述的吸熱器安裝在排氣支管內(nèi)上部。

所述的進氣控制器包括油門踏板、控制閥和接觸開關，油門踏板下方安裝接觸開關，進氣管管口處的空濾器上安裝控制閥，踏下油門時空濾器進氣口打開，松開油門進入怠速狀態(tài)時控制閥關閉，用于加大對尾氣特別是水蒸氣的吸收率，使發(fā)動機在怠速時能大量將未充分燃燒的尾氣重復進入燃氣室燃燒，進而減少尾氣的有毒有害氣體排放。

所述的吸熱器是由鈦合金材料構成，鈦合金是特殊航空材料，其吸熱量是普通金屬的1400多倍。

所述的發(fā)動機的排氣支管外部用石棉和石棉布材料包裝保溫。

本發(fā)明的優(yōu)點是：1、本發(fā)明原理構造簡便易懂，使用安全可靠；2、節(jié)能高達15-25%以上；3、大量降低發(fā)動機噪音；4、減排明顯，尾氣排放可達國VI國VII標準；5、特別是發(fā)動機怠速狀態(tài)時，尾氣排放降低80%以上；6、適用于使用各種燃料的內(nèi)燃機；7、使用新能源水H₂O能成份高的燃料效果更佳。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。