[發(fā)明專利]一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310723372.2
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103711614A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞志毅;俞學(xué)成
• 申請（專利權(quán)）人: 俞志毅
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07;F02M25/10
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 張允姿

1.一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排法，其特征是：該方法包括如下步驟：

A、在排氣管處開設(shè)排氣管吸熱口，該排氣管吸熱口通過管道將剛剛從發(fā)動機的排氣閥直接排出的尾氣與進氣管連接，將部分尾氣重新吸回發(fā)動機燃氣室；

B、在排氣管和消聲器上分別安裝吸熱器和吸熱過濾片，并通過吸熱管將熱量回收到進氣管處，加熱空氣；

C、在油門踏板處安裝接觸開關(guān)，在進氣管管口安裝控制閥，控制外界空氣的進入，當松開油門踏板，接觸開關(guān)感應(yīng)，控制系統(tǒng)控制控制閥，控制閥關(guān)閉或者部分關(guān)閉，可使外界空氣節(jié)流，燃氣室大量回收未充分燃燒的尾氣，從而提高節(jié)能減排效果；發(fā)動機排氣支管排氣時，利用吸熱器吸熱功能，將尾氣中的水蒸氣再次加熱，帶動尾氣里面的水蒸氣一起經(jīng)發(fā)動機進氣管進入燃燒室再次光解燃燒；并將未充分燃燒的可燃燒氣體帶進燃燒室再次燃燒，提供燃燒效率，降低尾氣排放。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排法，其特征在于：實現(xiàn)該方法的裝置，包括三叉管（1）、吸熱管（12）、吸熱器（11）、進氣控制器和排氣支管（9），排氣支管（9）上開設(shè)多個吸熱口（10），所述的吸熱器（11）固定在排氣支管（9）內(nèi)部并正對吸熱口（10），三叉管（1）的出氣口端安裝在發(fā)動機進氣管（2）上，進氣口端的一個叉口與吸熱管（12）對接，另一個叉口與排氣管吸熱口通過管道直接連接，吸熱管（12）通過各個吸熱口與各個吸熱器（11）連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排裝置，其特征在于：所述的節(jié)能減排裝置還包括安裝在吸熱器（11）上的過濾網(wǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排裝置，其特征在于：所述的進氣控制器包括油門踏板（15）、控制閥（17）和接觸開關(guān)（14），油門踏板（15）下方安裝接觸開關(guān)（14），進氣管（2）管口處的空濾器（16）上安裝控制閥（17），踏下油門時空濾器（16）進氣口打開，松開油門進入怠速狀態(tài)時控制閥（17）關(guān)閉。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排裝置，其特征在于：所述的吸熱器（11）是由鈦合金材料構(gòu)成。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機水蒸氣回收光解復(fù)式燃燒節(jié)能減排裝置，其特征在于：所述的發(fā)動機的排氣支管（9）外部用石棉和石棉布材料包裝保溫。