[發(fā)明專利]客梯車平臺(tái)自動(dòng)水平調(diào)整裝置及調(diào)整方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310720762.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN103640449A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黨濤;王鵬;楊懷安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G17/016
• 分類號(hào): B60G17/016;B64F1/315
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

1.一種客梯車平臺(tái)自動(dòng)水平調(diào)整裝置，設(shè)有平臺(tái)，平臺(tái)下端分別經(jīng)升降梯和固定梯支撐，升降梯和固定梯分別經(jīng)前支撐液缸和后支撐液缸支撐，其特征在于設(shè)有傾角控制器、觸碰開關(guān)、前壓力控制器、后壓力控制器、前電磁閥、后電磁閥和調(diào)平控制系統(tǒng)，所述傾角控制器、觸碰開關(guān)、前壓力控制器、后壓力控制器、前電磁閥、后電磁閥分別經(jīng)調(diào)平控制系統(tǒng)控制，所述傾角控制器安裝在平臺(tái)上，所述觸碰開關(guān)安裝在平臺(tái)前部，所述前支撐液缸的液壓回路上設(shè)有前壓力控制器和前電磁閥，后支撐液缸的液壓回路上設(shè)有后壓力控制器和后電磁閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客梯車平臺(tái)自動(dòng)水平調(diào)整裝置，其特征在于所述調(diào)平控制系統(tǒng)中安裝有調(diào)平開關(guān)，調(diào)平開關(guān)分別控制前電磁閥和后電磁閥動(dòng)作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客梯車平臺(tái)自動(dòng)水平調(diào)整裝置，其特征在于所述液壓回路上依次設(shè)有齒輪泵、濾清器、單向閥和減壓閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客梯車平臺(tái)自動(dòng)水平調(diào)整裝置，其特征在于所述前電磁閥和前支撐液缸之間以及后電磁閥和后支撐液缸之間的液缸回路上分別設(shè)有液控單向閥。

5.一種客梯車平臺(tái)自動(dòng)水平調(diào)整方法，其特征在于具體步驟為：按下設(shè)在調(diào)平控制系統(tǒng)的操作面板上的“支撐放”開關(guān)，前支撐液缸和后支撐液缸分別伸出，前支撐液缸和后支撐液缸的壓力分別到達(dá)設(shè)定的壓力值P1、P2后，前電磁閥和后電磁閥分別斷電，支撐放到位，當(dāng)通過升固定梯和滑動(dòng)梯實(shí)現(xiàn)平臺(tái)達(dá)到艙門高度后，平臺(tái)上安裝的傾角控制器會(huì)檢測平臺(tái)是否水平，并通過面板上設(shè)置的“前傾”“后傾”“水平”三個(gè)指示燈來指示此時(shí)平臺(tái)所處的狀態(tài)，按下“自動(dòng)調(diào)平”按鈕，傾角控制器輸出調(diào)平信號(hào)，自動(dòng)進(jìn)行平臺(tái)的調(diào)平工作，若平臺(tái)向傾，此時(shí)操作面板上設(shè)置的“前傾”指示燈亮，傾角控制器會(huì)輸出調(diào)平信號(hào)使電磁閥Y2得電，前支撐液缸繼續(xù)伸出，直至傾角控制器會(huì)檢測平臺(tái)水平后停止動(dòng)作，平臺(tái)水平后，操作面板上“水平”指示燈亮起，若操作面板上“后傾”指示燈亮，說明此時(shí)對(duì)接平臺(tái)向后傾斜，按下自動(dòng)調(diào)平按鈕后，傾角控制器會(huì)輸出調(diào)平信號(hào)使電磁閥Y4得電，后支撐繼續(xù)伸出，直至操作面板上“水平”指示燈亮起，傾角控制器檢測平臺(tái)水平后停止動(dòng)作，在調(diào)平過程中松開“自動(dòng)調(diào)平”按鈕，調(diào)平工作自動(dòng)停止，當(dāng)安全防碰開關(guān)動(dòng)作時(shí)，調(diào)平控制系統(tǒng)指令前支撐液缸和后支撐停止動(dòng)作。