[發明專利]一種雙級壓縮機

有效

• 申請號: 201310719504.4
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN104632623B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 王大號;黃輝;胡余生;魏會軍;梁社兵;朱紅偉;劉靖;楊歐翔;吳健;任麗萍;鄒鵬
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種雙級壓縮機，包括用于對制冷劑氣體提供一級壓縮的低壓級氣缸和用于對經過一級壓縮后的制冷劑氣體提供二級壓縮的高壓級氣缸，其特征在于，所述低壓級氣缸包括沿壓縮機軸線方向設置的第一氣缸和第二氣缸，且所述第一氣缸與所述第二氣缸的進氣開始時刻的相位差在120°-240°范圍內，所述高壓級氣缸與所述第一氣缸或者所述第二氣缸中任意一個的進氣開始時刻的相位差在120°-240°或者-60°-60°的范圍內。

2.如權利要求1所述的雙級壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸與所述第二氣缸的進氣開始時刻的相位差為180°，所述高壓級氣缸與所述第一氣缸或者所述第二氣缸中的任意一個的進氣開始時刻的相位差為180°。

3.如權利要求2所述的雙級壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸和所述第二氣缸中曲軸的偏心部呈180°交錯布置，所述高壓級氣缸中曲軸的偏心部與所述第一氣缸中曲軸的偏心部和所述第二氣缸中曲軸的偏心部中任意一個呈180°布置，且所述第一氣缸和所述第二氣缸的滑片夾角為0°，所述高壓級氣缸的滑片與所述第一氣缸的滑片夾角為0°或者180°。

4.如權利要求2所述的雙級壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸和所述第二氣缸中曲軸的偏心部呈0°布置，所述高壓級氣缸中曲軸的偏心部與所述第一氣缸中曲軸的偏心部呈180°布置，且所述第一氣缸和所述第二氣缸的滑片夾角為180°，所述高壓級氣缸的滑片與所述第一氣缸的滑片或者所述第二氣缸的滑片中的任意一個夾角為180°。

5.如權利要求2所述的雙級壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸、第二氣缸和所述高壓級氣缸的曲軸偏心部的夾角為0°，且所述第一氣缸和所述第二氣缸中的滑片夾角為180°，所述高壓級氣缸的滑片與所述第一氣缸和所述第二氣缸中任意一個氣缸的滑片呈180度布置。

6.如權利要求2所述的雙級壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸、第二氣缸和所述高壓級氣缸的曲軸偏心部呈120°均勻布置，且所述第二氣缸的曲軸偏心部在曲軸旋轉方向上與所述第一氣缸的曲軸偏心部角度差值為120°，所述第二氣缸的滑片在曲軸旋轉方向上與所述第一氣缸的滑片角度差值為300°，所述高壓級氣缸的滑片在曲軸旋轉方向上與所述第一氣缸的滑片角度差值為60°或者240°。

7.如權利要求2所述的雙級壓縮機，其特征在于，所述第一氣缸、第二氣缸和所述高壓級氣缸的曲軸偏心部呈120°均勻布置，且所述第二氣缸的曲軸偏心部在曲軸旋轉方向上與所述第一氣缸的曲軸偏心部角度差值為240°，所述第二氣缸的滑片在曲軸旋轉方向上與所述第一氣缸的滑片角度差值為60°，所述高壓級氣缸的滑片在曲軸旋轉方向上與所述第一氣缸的滑片角度差值為300°或者120°。

8.如權利要求1所述的雙級壓縮機，其特征在于，在所述壓縮機的排氣壓力與吸氣壓力的比值不大于2時，所述高壓級氣缸與所述第一氣缸或者第二氣缸中任意一個的進氣開始時刻的相位差在120°-180°或者-60°-0°的范圍內。

9.如權利要求1所述的雙級壓縮機，其特征在于，在所述壓縮機的排氣壓力與吸氣壓力的比值大于2時，所述高壓級氣缸與所述第一氣缸或者第二氣缸中任意一個的進氣開始時刻的相位差在180°-240°或者0°-60°的范圍內。