[發明專利]一種調整頂置式凸輪軸發動機輔助制動配氣相位的方法

有效

• 申請號: 201310715133.2
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN104727878A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 鄧玫;符興勝;韓杰;劉陽;于洋;王贊;湯泓淵
• 申請（專利權）人: 上海柴油機股份有限公司
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 陳產林

1.一種調整頂置式凸輪軸發動機輔助制動配氣相位的方法，其特征在于凸輪軸齒輪輪轂（18）的臺階上有與各缸對應的刻線（13），每道刻線(13)根據每缸可調整制動間隙(15)的時刻與定位銷(12)之間的角度所確定，每道刻線(13)旁邊都刻有代表相應氣缸的數字，凸輪軸支撐(7)頂平面中間開有一凹槽(14)，凹槽(14)開口朝向凸輪軸齒輪(6)的一側，凹槽(14)的中心面通過凸輪軸齒輪(6)的旋轉中心，凹槽(14)的寬度根據該缸制動搖臂(1)與排氣門橋(16)之間的可調整間隙所對應的凸輪軸(11)轉動角度范圍確定，調整制動間隙(15)時，先盤動發動機功率輸出端的飛輪齒圈，當凸輪軸齒輪輪轂(18)的臺階上的標有某缸數字的刻線(13)轉動到凹槽(14)的范圍內時，則表示此時該缸在排氣搖臂(3)的尾部滾輪(19)處于排氣凸輪(9)基圓上，同時制動搖臂(1)的尾部滾輪(19)處于制動凸輪(10)基園上，此時通過調節該制動搖臂(1)上的調節螺釘螺母(2)，即可調整該缸的制動間隙(15)，依次調整其他各缸制動搖臂(1)和排氣門橋(16)之間的制動間隙(15)，完成頂置式凸輪軸發動機輔助制動裝置配氣相位的調整。