[發(fā)明專利]一種可利用重力勢能的助力車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310715092.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104724240B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國芳;陳俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇中科磁能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M1/10 | 分類號(hào): | B62M1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 重力 勢能 助力車 | ||
1.一種可利用重力勢能的助力車,包括:座凳組件、后支撐桿、前支撐桿,其特征在于還包括:設(shè)于座凳組件的下端且與前支撐桿固定連接、與后支撐桿活動(dòng)連接的重力勢能轉(zhuǎn)換系統(tǒng);
所述座凳組件后側(cè)與后支撐桿之間設(shè)有避震裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:所述重力勢能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包括:?與所述后支撐桿活動(dòng)連接的殼體,設(shè)于該殼體內(nèi)的軸承配合于一定位軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪,與所述驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接的驅(qū)動(dòng)桿,與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的小齒輪,該小齒輪活動(dòng)配合于一中心軸上,該中心軸上軸承配合有棘爪固定座和大齒輪,該棘爪固定座上分布有多個(gè)中心對(duì)稱的棘爪,該棘爪固定座能隨小齒輪繞中心軸同步旋轉(zhuǎn);
所述棘爪固定座的外周設(shè)有與所述各棘爪配合的棘輪;
棘輪與大齒輪上下固定配合;
所述中心軸的與小齒輪活動(dòng)配合的部分為加長部,小齒輪的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形槽,呈L形的拔動(dòng)桿的折角端活動(dòng)連接在小齒輪的一側(cè)的一固定于所述殼體內(nèi)的支架上,拔動(dòng)桿的底桿的自由端延伸入所述環(huán)形槽中。
3.如權(quán)利要求2所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:所述加長部上設(shè)有限位螺母,限位螺母與小齒輪的上端面之間設(shè)有壓簧。
4.如權(quán)利要求2所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:所述拔動(dòng)桿的豎桿的頂端與一拉繩相連,所述支架上設(shè)有多個(gè)用于限制拔動(dòng)桿的擺動(dòng)角度的限位銷。
5.如權(quán)利要求2所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:所述棘爪的內(nèi)側(cè)端通過小軸活動(dòng)連接在棘爪固定座上。
6.如權(quán)利要求2所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:所述小齒輪與棘爪固定座之間通過限位凸起與限位槽實(shí)現(xiàn)上下配合;或所述棘爪固定座的頂面整體與所述小齒輪的底面上的限位槽實(shí)現(xiàn)上下定位配合,以使該棘爪固定座能隨小齒輪繞中心軸同步旋轉(zhuǎn)。
7.如權(quán)利要求2所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:驅(qū)動(dòng)桿的內(nèi)側(cè)端活動(dòng)套設(shè)于所述定位軸上,所述大齒輪與一動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)配合,所述殼體上還設(shè)有與動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)配合的腳踏板組件。
8.如權(quán)利要求2所述的可利用重力勢能的助力車,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)桿的外側(cè)端活動(dòng)連接在所述后支撐桿上;或所述驅(qū)動(dòng)桿的外側(cè)端與一連桿的一端活動(dòng)連接,連桿的另一端與后支撐桿固定相連。
9.如權(quán)利要求2-8之一所述的可利用重力勢能的助力車的工作方法,其特征在于:人在騎助力車且人和所述座凳組件上下顛簸時(shí),所述后支撐桿與重力勢能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的殼體之間發(fā)生相對(duì)擺動(dòng),人與車的整體重心降低時(shí),使所述驅(qū)動(dòng)桿繞所述定位軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)上述驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn),使棘爪固定座隨小齒輪繞中心軸同步旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使各棘爪與棘輪的內(nèi)側(cè)壁嚙合,以使棘爪固定座通過棘爪帶動(dòng)棘輪以及大齒輪同步旋轉(zhuǎn),并由大齒輪帶動(dòng)動(dòng)力輸出軸一同旋轉(zhuǎn);人與車的整體重心升高時(shí),驅(qū)動(dòng)桿的外側(cè)端受力反向,使驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪以及小齒輪逆向旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)棘爪固定座逆向旋轉(zhuǎn),使各棘爪與棘輪的內(nèi)側(cè)壁脫離。
10.如權(quán)利要求2-8之一所述的可利用重力勢能的助力車的工作方法,其特征在于:當(dāng)需要控制所述動(dòng)力輸出軸逆向旋轉(zhuǎn)時(shí),拉動(dòng)拉繩,使拔動(dòng)桿的底桿的自由端上翹時(shí),拔動(dòng)桿帶動(dòng)小齒輪沿中心軸向上滑動(dòng),使小齒輪與棘爪固定座脫離,此時(shí),所述動(dòng)力輸出軸適于逆向旋轉(zhuǎn)。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的





