[發(fā)明專利]軌道車輛車鉤箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310714881.9
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN103707899B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 單永林;鄢桂珍;宋紅;李豐;李樹海;李宏
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61G7/00
• 分類號: B61G7/00;B61G9/22
• 代理公司: 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛車鉤箱，包括箱體和箱門，所述箱體下側(cè)和箱門下側(cè)鉸接，在箱體內(nèi)設(shè)置用于放置車鉤的小車，其特征在于：在所述箱體內(nèi)設(shè)置有箱內(nèi)滾輪，在所述箱門上設(shè)置有箱門滾輪，在所述箱門打開后，所述箱內(nèi)滾輪和箱門滾輪組成位于所述小車兩側(cè)的兩排滾輪，在小車的兩側(cè)設(shè)置導軌與所述兩排滾輪滑動配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：所述箱門由兩根縱向設(shè)置的支架和一根橫向設(shè)置的安裝梁組成，兩根所述支架下側(cè)分別和箱體下側(cè)鉸接，兩根所述支架上側(cè)通過鎖緊裝置與所述箱體固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：所述箱門滾輪設(shè)置在兩根所述支架朝向箱內(nèi)側(cè)的支架壁上，所述箱內(nèi)滾輪設(shè)置在箱體兩側(cè)的側(cè)壁上，所述箱門打開后，所述箱內(nèi)滾輪和箱門滾輪對齊，在所述小車兩側(cè)設(shè)置上層導軌，所述上層導軌與所述兩排滾輪滑動配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：在兩根所述支架相對的支架壁上設(shè)置滑輪，在所述小車的兩側(cè)設(shè)置有截面形狀為“C”形的下層導軌，兩個所述“C”形的開口分別朝向左右兩側(cè)，所述下層導軌設(shè)置在所述上層導軌下方與所述滑輪滑動配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：所述上層導軌的截面形狀為“Г”形。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：所述箱門滾輪設(shè)置在兩根所述支架相對的支架壁上，所述箱內(nèi)滾輪設(shè)置在箱體兩側(cè)的側(cè)壁上，所述箱門打開后，所述箱內(nèi)滾輪和箱門滾輪對齊，在所述小車兩側(cè)設(shè)置截面形狀為“C”形的導軌，兩個所述“C”形的開口分別朝向左右兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：在所述支架上設(shè)置有用于在箱門關(guān)閉時對所述小車固定的小車前限位軸和小車壓塊，在所述小車上設(shè)置有與所述小車前限位軸和小車壓塊配合的限位板，在所述限位板上設(shè)置有凹槽，所述小車壓塊與限位板面接觸，所述小車前限位軸卡和在限位板的凹槽內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：在所述箱門上設(shè)置有用于限制在箱門關(guān)閉時所述箱門向箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)的箱門限位板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛車鉤箱，其特征在于：在所述箱門上設(shè)置有用于限制在箱門打開時所述箱門向向外旋轉(zhuǎn)的箱門限位塊。