[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)輔助通過(guò)裝置及車(chē)輪組合

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310714518.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104724194A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧佳飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D55/08
• 分類(lèi)號(hào): B62D55/08;B62D55/14;B60B37/00
• 代理公司: 北京匯智勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，包括：

前支撐滾輪和后支撐滾輪，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪具有相同的直徑，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的中心軸線(xiàn)相互平行，所述前支撐滾輪在其中心軸線(xiàn)處設(shè)置有前支撐滾輪銷(xiāo)軸，所述后支撐滾輪在其中心軸線(xiàn)處設(shè)置有后支撐滾輪銷(xiāo)軸，所述前支撐滾輪銷(xiāo)軸和后支撐滾輪銷(xiāo)軸通過(guò)第一連桿相互連接，且所述前支撐滾輪和后支撐滾輪能夠相對(duì)于所述第一連桿轉(zhuǎn)動(dòng)；以及

環(huán)形皮帶，其用于套在所述前支撐滾輪、后支撐滾輪及車(chē)輪之上，

其中，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪用于車(chē)輪，所述環(huán)形皮帶用于在車(chē)輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的中心軸線(xiàn)距離大于車(chē)輪直徑的二分之一。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的直徑在車(chē)輪直徑的四分之一至二分之一的范圍內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪相互接觸。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括前滾輪和后滾輪，所述前滾輪位于所述前支撐滾輪之前，所述后滾輪位于所述后支撐滾輪之后，前滾輪和后滾輪具有相同的直徑，且相對(duì)于前支撐滾輪和后支撐滾輪前后對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述前滾輪和后滾輪的中心軸線(xiàn)平行于所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的中心軸線(xiàn)，

所述前滾輪在其中心軸線(xiàn)處設(shè)置有前滾輪銷(xiāo)軸，所述后滾輪在其中心軸線(xiàn)處設(shè)置有后滾輪銷(xiāo)軸，所述前滾輪銷(xiāo)軸與前支撐滾輪銷(xiāo)軸通過(guò)第二連桿連接，所述后滾輪銷(xiāo)軸與后支撐滾輪銷(xiāo)軸通過(guò)第三連桿連接，

其中，所述環(huán)形皮帶套在所述車(chē)輪、前滾輪、前支撐滾輪、后支撐滾輪和后支撐滾輪之上。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述前滾輪和后滾輪的直徑大于所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的直徑，且所述車(chē)輪同時(shí)支撐在所述前滾輪和后滾輪上。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述前滾輪和后滾輪的直徑為所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的直徑的1.5倍至2倍。

8.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述環(huán)形皮帶為可展開(kāi)式皮帶。

9.如權(quán)利要求8所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述環(huán)形皮帶的兩端帶有連接孔，所述環(huán)形皮帶的兩端通過(guò)穿過(guò)所述連接孔的皮帶銷(xiāo)軸連接在一起。

10.一種車(chē)輪組合，其特征在于，包括車(chē)輪和如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)輔助通過(guò)裝置，其特征在于，所述車(chē)輪支撐在所述前支撐滾輪和后支撐滾輪上，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪相對(duì)于車(chē)輪的豎直軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)面對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述前支撐滾輪和后支撐滾輪的中心軸線(xiàn)平行于所述車(chē)輪的中心軸線(xiàn)。