[發明專利]液壓升降偏轉輪軸

無效

• 申請號: 201310710634.1
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103787224A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 韋戰
• 申請（專利權）人: 柳州市京陽節能科技研發有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

1.一種液壓升降偏轉輪軸，包括主體、附體兩個部分，其特征在于：

所述主體包括車輪胎（1）、車輪轂（3）、車輪軸（4）、驅轉桿（6）、主驅軸（7）、液壓筒（9）、液壓桿（10）、驅動齒（12），所述括車輪胎（1）設置于車輪轂（3）外側，所述車輪轂（3）設置于車輪胎（1）內側和中間設有車輪軸（4）通孔，所述車輪軸（4）外端設置于車輪轂（3）通孔中和內端外側設有卡槽及末端設有錐齒置于驅轉桿（6）凹岔口中，且卡槽與錐齒之間外側設有驅齒，所述驅轉桿（6）設置于固定板（5）上側和液壓筒（9）下側及車輪轂（3）一側，且一端設有放置車輪軸（4）內端的凹岔口和凹岔口上側設有驅轉栓（11）通孔，以及另一端開有主驅軸（7）通孔并與凹岔口底側相通，所述主驅軸（7）設置于驅轉桿（6）通孔中和內端設有與車輪軸（4）錐齒吻接并可根據需要進位接觸或退位不接觸車輪軸（4）錐齒端的圓臺形齒坑，所述液壓筒（9）設置于驅轉桿（6）上側和內側容置液壓桿（10）及下側壁與液壓管（8）內端連通，所述液壓桿（10）設置于液壓筒（9）中，所述驅動齒（12）設置于驅轉桿（6）凹岔口下側和與之內端外側驅齒吻接；

所述附體包括輪轂栓（2）、固定板（5）、液壓管（8）、驅轉栓（11），所述輪轂栓（2）卡置于車輪軸（4）外端，所述固定板（5）設置于驅轉桿（6）下側，所述液壓管（8）設置于驅轉桿（6）上側中和上端與液壓筒（9）下側壁連通，所述驅轉栓（11）設置于驅轉桿（6）上側通孔中和下側與車輪軸（4）外側卡槽接觸。