[發明專利]用于自充氣輪胎的緊湊閥系統有效
| 申請號: | 201310707388.4 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN103879244B | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | D.P.L.M.欣克 | 申請(專利權)人: | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號: | B60C23/12 | 分類號: | B60C23/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李濤,楊炯 |
| 地址: | 美國俄亥俄州*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 充氣 輪胎 緊湊 系統 | ||
技術領域
本發明總體涉及自充氣輪胎,更具體地涉及用于這種輪胎的泵機構。
背景技術
隨著時間的推移,正常的空氣擴散使輪胎壓力降低。輪胎的自然狀態是亞充氣。因此,駕駛員必須反復地動作以維持輪胎壓力,否則他們將看到降低的燃料經濟性、輪胎壽命和降低的交通工具制動和操縱性能。已提出了輪胎壓力監測系統,以便當輪胎壓力明顯低時警告駕駛員。然而,這種系統仍依賴于駕駛員在被警告時采取補救動作,以將輪胎重新充氣至推薦壓力。因此,希望的是在輪胎內并入自充氣特征,其將使輪胎自充氣,從而補償隨著時間推移的任何輪胎壓力下降,而不需要駕駛員的介入。
發明內容
本發明在第一方面中提供一種自充氣輪胎組件,其包括:輪胎,具有輪胎腔體、分別從第一輪胎胎圈區和第二輪胎胎圈區延伸至輪胎胎面區的第一側壁和第二側壁。所述自充氣輪胎具有空氣通路,所述空氣通路具有入口端部和出口端部,并且是操作的用以允許所述空氣通路的接近輪胎印跡的部分基本上關閉通路。所述空氣通路的出口端部與輪胎腔體流體連通。所述自充氣輪胎進一步包括:被連接至所述空氣通路的入口端部的入口裝置,所述入口裝置包括安裝在輪胎中的閥體,其中所述閥體具有與輪胎腔體流體連通的內部室,所述內部腔體具有與所述空氣通路的入口端部流體連通的第一孔、和與環境空氣流體連通的通道。壓力膜片被接收在所述閥體的內部室內,并被定位成打開和關閉所述通道,并與所述輪胎腔體和所述閥體的內部室流體連通,其中彈簧被接收在所述內部室內,并被定位成在所述壓力膜片上施加力。
本發明在第二方面中提供一種自充氣輪胎組件,其包括:輪胎,具有輪胎腔體、分別從第一輪胎胎圈區和第二輪胎胎圈區延伸至輪胎胎面區的第一側壁和第二側壁;所述輪胎具有空氣通路,所述空氣通路具有入口端部和出口端部,并且是操作的用以允許所述空氣通路的接近輪胎印跡的部分基本上關閉通路,其中所述空氣通路的出口端部與輪胎腔體流體連通;被連接至所述空氣通路的端部的閥裝置,所述閥裝置包括安裝在輪胎中的插入件,其中閥體被安裝在閥插入件內;其中所述閥體具有內部室,所述內部室具有與所述空氣通路的端部流體連通的第一孔、和與環境空氣流體連通的通道。
本發明在第三方面中提供一種自充氣輪胎組件,其包括:
輪胎,具有輪胎腔體、分別從第一輪胎胎圈區和第二輪胎胎圈區延伸至輪胎胎面區的第一側壁和第二側壁;所述輪胎具有第一空氣通路和第二空氣通路,所述第一空氣通路和第二空氣通路具有入口端部和出口端部,并且是操作的用以允許所述空氣通路的接近輪胎印跡的部分基本上關閉通路,其中所述第一空氣通路和第二空氣通路的出口端部與輪胎腔體流體連通;被連接至所述第一空氣通路和第二空氣通路的入口端部的閥裝置,所述閥裝置包括安裝在輪胎中的插入件,其中閥體被安裝在閥插入件內;其中所述閥體具有第一室、第二室和第三室,所述第一室具有與第一空氣通路的入口端部流體連通的第一孔,所述第二室具有與第二空氣通路的入口端部流體連通的第二孔,并且第三室與環境空氣流體連通;其中,第一止回閥和第二止回閥被定位在第一室和第二室,用以防止來自相應的第一空氣通路和第二空氣通路的流體回流到相應的第一室和第二室中;其中,壓力膜片被接收在所述閥體內,并被定位成打開和關閉第三室。
本發明在第四方面中提供一種用于輪胎的閥裝置,所述閥裝置包括:安裝在輪胎中的插入件,安裝在閥插入件內的閥體;其中所述閥體具有第一室、第二室和第三室,其中第一止回閥和第二止回閥被定位在第一室和第二室中;其中,壓力膜片被接收在所述閥體內,并被定位成打開和關閉第三室;所述壓力膜片與所述輪胎腔體和所述閥體的第三室流體連通;其中,彈簧被接收在所述第三室內,并被定位成在所述壓力膜片上施加力,用以在打開位置相對于所述通道偏置所述壓力膜片的位置。
本發明在第五方面中提供一種用于輪胎的閥裝置,所述閥裝置包括:安裝在輪胎中的插入件,安裝在閥插入件內的閥體;其中所述閥體具有單個室;其中,壓力膜片被接收在所述閥體的室內,并被定位成打開和關閉與外部空氣流體連通的通道;所述壓力膜片與輪胎流體連通;其中,彈簧被接收在所述室內,并被定位成在所述壓力膜片上施加力,用以在打開位置相對于所述通道偏置所述壓力膜片的位置。
本發明還提供以下技術方案:
1. 一種自充氣輪胎組件,包括:
a. 輪胎,具有輪胎腔體、分別從第一輪胎胎圈區和第二輪胎胎圈區延伸至輪胎胎面區的第一側壁和第二側壁;
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