[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機(jī)熱量回收裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310706985.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104727977A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊雷 |
| 主分類號(hào): | F02G5/00 | 分類號(hào): | F02G5/00 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 110004 遼寧省沈陽(yáng)市和*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)燃機(jī) 熱量 回收 裝置 | ||
1.?一種內(nèi)燃機(jī)熱量回收裝置,其特征在于:所述的內(nèi)燃機(jī)熱量回收裝置包括內(nèi)燃機(jī)(1),內(nèi)燃機(jī)冷卻腔(2),管道(3),水泵(4),排氣筒冷卻腔(5),排氣筒(6),蒸汽噴管(7),葉輪(8),減速裝置(9),動(dòng)力輸出軸(10),供水箱(11),連接水管(12);
其中:內(nèi)燃機(jī)冷卻腔(2)包在內(nèi)燃機(jī)(1)的外面,供水箱(11)通過(guò)連接水管(12)與內(nèi)燃機(jī)冷卻腔(2)連接,管道(3)連接在內(nèi)燃機(jī)冷卻腔(2)和排氣筒冷卻腔(5)之間,水泵(4)安裝在管道(3)上,排氣筒(6)與內(nèi)燃機(jī)(1)相連,排氣筒冷卻腔(5)包在排氣筒(6)的外面,蒸汽噴管(7)與排氣筒冷卻腔(5)連接,葉輪(8)與減速裝置(9)連接,動(dòng)力輸出軸(10)與減速裝置(9)連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于楊雷;,未經(jīng)楊雷;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310706985.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝件
- 車用內(nèi)燃機(jī)余熱回收利用機(jī)構(gòu)
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 用于操作內(nèi)燃機(jī)的方法和控制裝置
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 一種內(nèi)燃機(jī)、該內(nèi)燃機(jī)調(diào)節(jié)方法及具有該內(nèi)燃機(jī)的汽車
- 一種混合動(dòng)力總成的冷卻系統(tǒng)、混合動(dòng)力車輛和摩托車
- 內(nèi)燃機(jī)卸車推移就位的方法
- 內(nèi)燃機(jī)電腦控制負(fù)壓自吸式節(jié)油裝置
- 一種提高內(nèi)燃機(jī)燃料利用效率的方法及內(nèi)燃機(jī)





