[發(fā)明專利]一種復(fù)合式電子機械制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310706561.9
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN103644218A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張竹林;戴汝泉;衣豐艷;王希波;楊增
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D65/14;F16D123/00;F16D121/02;F16D121/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種復(fù)合式電子機械制動器，由電機(1)、支架(2)、減速機(3)、第一卡鉗(4)、第一摩擦片(5)、第二摩擦片(6)、制動盤(7)、第三摩擦片(8)、第二卡鉗(9)、第四摩擦片(10)、固定架(11)、推力板(12)、第一球桿(13)、套筒(14)、第二球桿(15)、固定螺栓(16)、擋環(huán)(17)、推力球(18)、絲桿(19)、螺母(20)、第一推缸(21)、耐磨套(22)、第二推缸(23)和定位螺栓(24)組成，第二卡鉗(9)安裝在車架上，制動盤(7)固定安裝在車軸上，第三摩擦片(8)、第四摩擦片(10)分別安裝在第二卡鉗(9)的導(dǎo)軌上并分別布置在制動盤(7)的兩側(cè)，其特征在于：第二推缸(23)安裝在第二卡鉗(9)的缸筒內(nèi)并能自由滑動，第二推缸(23)的開口端面壓在第四摩擦片(10)上，推力球(18)安裝在第二推缸(23)封閉端面的球形槽內(nèi)，推力板(12)的一端通過定位螺栓(24)安裝在固定架(11)上并可繞定位螺栓(24)轉(zhuǎn)動，推力板(12)通過其上的雙向楔面凹槽和推力球(18)進行定位，固定架(11)通過螺栓固定安裝在第二卡鉗(9)上，第一球桿(13)與推力板(12)球鉸接，第二球桿(15)與支架(2)球鉸接，第一球桿(13)、第二球桿(15)通過套筒(14)聯(lián)接，電機(1)通過螺栓固定安裝在支架(2)上，電機(1)的輸出軸將扭矩傳輸?shù)綔p速機(3)，減速機(3)通過螺栓固定安裝在支架(2)上，支架(2)通過螺栓固定安裝在第一卡鉗(4)上，絲桿(19)的止推端面與支架(2)面接觸，絲桿(19)通過耐磨套(22)穿過支架(2)上的軸孔并與減速機(3)鍵連接，螺母(20)的法蘭端安裝在第一卡鉗(4)的開口槽中來限制螺母(20)轉(zhuǎn)動，螺母(20)的另一端安裝在第一推缸(21)中，第一推缸(21)安裝在第一卡鉗(4)的缸筒內(nèi)并能自由滑動，第一推缸(21)的開口端面與螺母(20)的法蘭端面接觸，第一推缸(21)的封閉端壓在第一摩擦片(5)上，第一摩擦片(5)、第二摩擦片(6)分別安裝在第一卡鉗(4)的導(dǎo)軌上并分別布置在制動盤(7)的兩側(cè)，第一卡鉗(4)通過其上的導(dǎo)向塊安裝在第二卡鉗(9)的導(dǎo)向槽中，擋環(huán)(17)通過固定螺栓(16)安裝在第一卡鉗(4)的導(dǎo)向塊上，擋環(huán)(17)通過與第二卡鉗(9)的面接觸實現(xiàn)對第一卡鉗(4)的軸向位移定位。

2.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式電子機械制動器，其特征在于：所述的套筒(14)為雙向螺紋套筒。

3.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式電子機械制動器，其特征在于：所述的減速機3為行星齒輪減速機。

4.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式電子機械制動器，其特征在于：所述的第二卡鉗(9)上的導(dǎo)槽為弧形導(dǎo)槽。

5.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式電子機械制動器，其特征在于：所述的第一卡鉗(4)上的導(dǎo)向塊為弧形導(dǎo)向塊。