[發明專利]一種用于懸掛式橋梁檢查車的走行機構

有效

• 申請號: 201310702804.1
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103711077A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 劉俊;方杰;游冰;孔旭;王春芳;羅浩;劉熊;張劍;劉子寶
• 申請（專利權）人: 武漢武橋交通裝備技術有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.一種用于懸掛式橋梁檢查車的走行機構，包括走行輪、驅動機構、連接板、連接軸、連接桿、連接座，其特征在于，左、右兩個走行輪對稱安裝在走行軌道兩側下沿的上表面，通過連接板下部連接軸連接固定，連接桿上下兩端分別與連接軸和連接座配合連接；連接座與主車架的門字架通過銷軸連接接；驅動機構由電機和手動鏈條驅動機構組成，分別設置在兩個走行輪兩側與連接板連接固定，電機驅動軸和手動鏈條驅動機構驅動軸分別與兩個走行輪的輪軸對應連接，通過控制電機或手動鏈條驅動機構的驅動或關閉，實現該對應側走行輪的驅動走行，另一側走行輪的從動走行，從而實現電機驅動或手動鏈條驅動機構驅動走行機構攜帶主車架，通過走行輪沿走行軌道的走行。

2.根據權利要求1所述的一種用于懸掛式橋梁檢查車的走行機構，其特征在于,電機驅動軸和手動鏈條驅動機構驅動軸分別通過置有手柄開關的聯軸器與左右兩個驅動走行輪軸對稱連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于懸掛式橋梁檢查車的走行機構，其特征在于，連接桿的上端與連接軸通過自潤滑向心關節軸承配合連接，連接桿的下端與連接座通過自潤滑角接球軸承配合，以圓螺母與連接桿下端螺紋緊固。

4.根據權利要求1所述的一種用于懸掛式橋梁檢查車的走行機構，其特征在于，分別設置在連接板的左、右兩個走行輪通過其走行輪的軸心與連接板固定。