[發明專利]電池管理系統、集成電池管理裝置

無效

• 申請號: 201310700542.5
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103887568A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 戶谷彰信;中野信太
• 申請（專利權）人: 歐姆龍汽車電子株式會社
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種電池管理系統，其具備：

電池單元管理裝置，其與串聯連接電池單元而構成的電池模塊對應地設置；以及

電池組管理裝置，其與串聯連接所述電池模塊而構成的電池組對應地設置，

所述電池單元管理裝置經由與各個所述電池單元的兩個電極分別連接的第1檢測線檢測所述各個電池單元的電壓，將表示該電壓的數據經由通信線發送給所述電池組管理裝置，

所述電池組管理裝置經由與所述電池組的最高電位側和最低電位側的兩個電極分別連接的第2檢測線檢測所述電池組的電壓，根據該電壓和經由通信線從各個所述電池單元管理裝置接收到的各個所述電池單元的電壓的數據，來判斷有無異常，

該電池管理系統的特征在于，

在同一基板上安裝所述電池單元管理裝置中的至少1個和所述電池組管理裝置而構成集成電池管理裝置。

2.根據權利要求1所述的電池管理系統，其特征在于，

用于連接構成所述集成電池管理裝置的所述電池單元管理裝置和所述電池組管理裝置的所述通信線作為內部布線設置在所述同一基板上。

3.根據權利要求1或2所述的電池管理系統，其特征在于，

在所述同一基板上安裝與位于所述電池組的最低電位側的所述電池模塊對應的最低電位側的所述電池單元管理裝置和所述電池組管理裝置，來構成所述集成電池管理裝置，

所述電池組管理裝置用于檢測所述電池組的電壓的最低電位側的所述第2檢測線以與用于檢測所述電池組的最低電位側的所述電池單元的電壓的所述第1檢測線連接的方式，作為內部布線設置在所述同一基板上。

4.根據權利要求1或2所述的電池管理系統，其特征在于，

在所述同一基板上安裝與位于所述電池組的最高電位側的所述電池模塊對應的最高電位側的所述電池單元管理裝置和所述電池組管理裝置，來構成所述集成電池管理裝置，

所述電池組管理裝置用于檢測所述電池組的電壓的最高電位側的所述第2檢測線以與用于檢測所述電池組的最高電位側的所述電池單元的電壓的所述第1檢測線連接的方式，作為內部布線設置在所述同一基板上。

5.根據權利要求1～4中任意一項所述的電池管理系統，其特征在于，

所述電池組管理裝置根據對所述電池組的電壓值與各個所述電池單元的電壓的合計值進行比較的結果來判斷有無異常。

6.一種集成電池管理裝置，其特征在于，

該集成電池管理裝置由電池單元管理裝置和電池組管理裝置構成，所述電池單元管理裝置與串聯連接電池單元而構成的電池模塊對應地設置，所述電池組管理裝置與串聯連接所述電池模塊而構成的電池組對應地設置，

所述電池單元管理裝置經由與各個所述電池單元的兩個電極分別連接的第1檢測線檢測各個所述電池單元的電壓，將表示該電壓的數據經由通信線發送到所述電池組管理裝置，

所述電池組管理裝置經由與所述電池組的最高電位側和最低電位側的兩個電極分別連接的第2檢測線檢測所述電池組的電壓，根據該電壓和經由通信線從各個所述電池單元管理裝置接收到的各個所述電池單元的電壓的數據，來判斷有無異常，

所述電池單元管理裝置和所述電池組管理裝置安裝在同一基板上。

7.根據權利要求6所述的集成電池管理裝置，其特征在于，

用于連接所述電池單元管理裝置和所述電池組管理裝置的所述通信線作為內部布線設置在所述同一基板上。

8.根據權利要求6或7所述的集成電池管理裝置，其特征在于，

通過在所述同一基板上安裝與位于所述電池組的最低電位側的所述電池模塊對應的最低電位側的所述電池單元管理裝置和所述電池組管理裝置來構成該集成電池管理裝置，

所述電池組管理裝置與沒有安裝在所述同一基板上的其它所述電池單元管理裝置通過包含外部布線的所述通信線進行連接，

所述電池組管理裝置用于檢測所述電池組的電壓的最低電位側的所述第2檢測線以與用于檢測所述電池組的最低電位側的所述電池單元的電壓的所述第1檢測線連接的方式，作為內部布線而設置在所述同一基板上。