[發明專利]具有座椅部分和靠背及同時使用的功能的車輛座椅

有效

• 申請號: 201310699898.1
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103863150B
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 里夏德·奧特
• 申請（專利權）人: 格拉默股份公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60N2/54
• 代理公司: 上海弼興律師事務所31283
• 代理人: 薛琦

技術領域

本發明涉及一種車輛座椅，特別是用于一種多用途運載車，其包括一座椅部分、一靠背和一下部分，一帶有該座椅部分和該靠背的上部分相對于該車輛座椅彈性地安裝，該座椅部分通過一繞著一旋轉軸的旋轉裝置，相對于該上部分可旋轉地安裝，該旋轉裝置沿著該車輛座椅的高度方向延伸，用于旋轉運動，且至少在一垂直延續于該旋轉軸的方向上通過一水平彈簧裝置被彈性地安裝，特別是在該車輛座椅的橫向方向上，用于水平彈性運動。

背景技術

具有旋轉裝置的車輛座椅和具有水平彈簧裝置的座椅一樣是已知的。此處采用了通常安裝在一汽車座椅的上部分內或上部上的旋轉裝置，其能夠使得該汽車座椅繞著自身的垂直軸線旋轉，例如以便于使得一牽引機的使用者坐在座椅的旋轉位置上時，能夠更好地轉向背面，該旋轉位置與常規的行駛方向坐著的位置不同。這意味著駕駛者可以更好地觀察連接和固定在牽引機上的設備以及耕地。由于進入多用途運載車車艙的通道被設置在汽車或車艙的側邊，特別是牽引機或施工車輛，所以這種類型的旋轉機構的使用還能夠使得使用者爬上和爬下汽車更加容易。用于車輛座椅的水平彈簧裝置也是已知的，該水平彈簧裝置例如可以被安裝在車輛座椅的上部分中。這種類型的水平彈簧裝置例如可以包括至少兩條沿著車輛座椅的橫向位置延伸的軌道，這些安裝有片狀元件的軌道位于彼此的頂部，以便于相互之間可以相對地滑動，且通過彈簧張力使得車輛座椅在發生彈性轉向后返回至其中心位置。用于水平彈簧裝置的這種類型的彈簧裝置具有不同程度的硬度。

眾所周知，這種類型的水平彈簧裝置是可鎖定的，換句話說，該車輛座椅采用相對于車輛座椅的橫向方向的一中心位置，換句話說，該中心位置面向車輛的縱向方向或者車輛座椅的縱向方向，且設置在相對于車輛座椅的橫向方向的中間位置。

在這種類型的裝置中，即使它們是彈性加載的，如前文指出的，為了再次回到原始位置或者中心位置，在車輛從田地內行駛轉換至路上行駛的過程中，或者反過來的轉換過程中，同時需要駕駛員進行鎖定或者解鎖各個裝置。然而，為了鎖定/停止或者解鎖多個裝置，必須要預先驅動大量的執行機構。各種裝置的鎖緊狀態和/或解鎖狀態常常也是不同的，比如旋轉裝置和水平彈簧裝置，其取決于多用途運載車當前行駛的地形。換句話說，存在著某一裝置當前是鎖定的，而另一裝置當前是解鎖的狀態情況。因此，在這種情況下，同樣為了獲得車輛座椅的理想狀態，必須要操作大量的執行機構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛座椅，特別是用于多用途運載車，其包括一座椅部分、一靠背和一下部分，載有該椅面部分的上部分以及該靠背，一帶有該座椅部分和該靠背的上部分相對于該車輛座椅彈性地安裝，該車輛座椅中的大量功能裝置可以根據其各自狀態進行切換，所述功能裝置比如為用于旋轉車輛座椅的一旋轉裝置，以及在水平方向上執行彈性運動的一水平彈簧裝置。

本發明的核心思想涉及一種車輛座椅，特別是用于一種多用途運載車，其包括一座椅部分、一靠背和一下部分，一帶有該座椅部分和該靠背的上部分相對于該車輛座椅彈性地安裝，該座椅部分通過一繞著一旋轉軸的旋轉裝置，相對于該上部分可旋轉地安裝，該旋轉裝置沿著該車輛座椅的高度方向延伸，用于旋轉運動，且至少在一垂直延續于該旋轉軸的方向上通過一水平彈簧裝置被彈性地安裝，特別是在該車輛的橫向方向上，用于水平彈性運動通過一共同的開關元件，相對于該旋轉裝置和該水平彈簧裝置帶來的運動，該旋轉裝置和該水平彈簧裝置均可以同時鎖定或者解鎖。

通過設置一單個開關元件，用于車輛座椅的多個功能裝置的狀態的同時實施，在從農田轉換至道路，或者轉換至如待行駛地下層的田間小路的過程中，或者反過來的轉換過程中，可以實現車輛座椅的簡單操作。例如，當行駛在農田里進行耕種時，通常需要該旋轉裝置處于解鎖狀態，換句話說，為了觀察到牽引機的后方區域，相對于車輛的縱向方向，車輛座椅實現任意的彈性加載的旋轉運動是目標，比如，產生+/-30的角度，這樣就可以呈現出農田的耕種區域。另外，運動所必要的靈活性由這種座椅合適的旋轉運動產生，另一方面為觀察后方提供了便利。

同樣地，當車輛行駛于農田中時，該水平彈簧裝置需要處于解鎖狀態，同時在崎嶇不平的地下例如在農田里，需要更高的振動舒適度，包括橫向方向上或水平方向上。

與此相反，當車輛行駛于路上時，比如耕完耕地后，僅為了提高行駛的安全性，該旋轉裝置需要處于鎖定狀態，由于車輛被固定在行駛方向上，因此當車輛座椅的旋轉運動被阻止時，駕駛員能夠可靠地碰到剎車踏板和方向盤，從而操控車輛。