[發(fā)明專利]鈑金過孔保護裝置和車身有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310698784.5 | 申請日: | 2013-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN104728526A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 尹光;龍正祥;李玉杰 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L5/00 | 分類號: | F16L5/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保護裝置 車身 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及車身領域,具體地,涉及一種用于避免線路或零件被磨損的鈑金過孔保護裝置。此外,本發(fā)明還涉及一種具有所述鈑金過孔保護裝置的車身。
背景技術
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車電器及其他控制系統(tǒng)也不斷向功能精細化、結構復雜化、多樣化發(fā)展,各類線束和管路縱貫車身。線束和管路不可避免地需要穿過車身鈑金圓孔或不規(guī)則孔,以實現(xiàn)對部件的控制,同時保證車身外觀不受影響。
然而,加工鈑金過孔時產生的毛刺、翻邊會對汽車線束和各類系統(tǒng)管路造成傷害,相互干涉摩擦也會對線束和管路產生不同程度的影響,輕則損壞零部件質量和壽命,影響車輛性能發(fā)揮;重則導致線束開裂發(fā)生短路、管路被磨斷,危害整車安全,造成交通事故和起火等。因此,如何有效保護穿過鈑金過孔的各類線路和過孔零部件以提升車輛可靠性是工程人員不可忽略的重要問題。
現(xiàn)有車身結構中,鈑金過孔隨著設計位置、加工設備和操作精度等的不同呈現(xiàn)出翻邊角度、大小和形狀差異較大,但并沒有可以適用于不同尺寸和形狀的保護裝置。具體地,汽車線束經過鈑金過孔時套接PVC管或波紋管等保護套管,或加設龍骨條進行固定和保護;通用零部件穿過車身鈑金孔時通過特殊處理(如鍍層或熱處理)增加自身剛度;空調管路加裝過孔保護海綿等。但是這類保護裝置結構單一,不具有廣泛的適應性。毛刺和翻邊仍會對過孔零件造成損傷,影響使用壽命。此外,上述保護結構質量較大,不利于節(jié)能減排。
有鑒于此,需要設計一種具有較好適應性的鈑金過孔保護裝置,對過孔線束和零件進行保護。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的問題是提供一種鈑金過孔保護裝置,該裝置能適用于多種尺寸和結構的鈑金過孔,以在不同場合防止過孔線束和零件發(fā)生磨損,提高車輛可靠性。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種鈑金過孔保護裝置,該鈑金過孔保護裝置包括:第一連接件,該第一連接件形成為圓環(huán)結構并包括用于卡接圓形的第一鈑金過孔的第一卡接部和軸向連接于該第一卡接部的擴展部;第二連接件,該第二連接件包括用于卡接與所述第一鈑金過孔的尺寸不同的鈑金過孔的第二卡接部,該第二卡接部連接于所述擴展部以使所述第一卡接部和第二卡接部沿所述第一卡接部的軸向設置。
優(yōu)選地,所述第二卡接部用于卡接尺寸大于所述第一鈑金過孔的鈑金過孔。
優(yōu)選地,所述第一卡接部包括從所述擴展部的軸向端部凸出的多個卡接凸臺。
優(yōu)選地,所述第二連接件包括至少兩個具有弧形輪廓的彈性件,所述第二卡接部沿所述彈性件外邊緣設置。
優(yōu)選地,所述擴展部在徑向形成有朝向所述圓環(huán)結構的中心的凹陷部,所述彈性件的兩端設置有鉸接軸,所述擴展部的凹陷部位置處形成有鉸接孔,通過所述鉸接軸與所述鉸接孔配合將所述第一連接件與所述第二連接件連接成一體。
優(yōu)選地,所述擴展部上形成有三個均勻分布的所述凹陷部,所述第二連接件包括三個分別連接于三個所述凹陷部的所述彈性件。
優(yōu)選地,所述第二卡接部形成為沿所述彈性件的邊緣向外張開的鋸齒狀結構。
優(yōu)選地,所述第一連接件由丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物材料制成,所述第二連接件為聚酰胺材料制成。
此外,本發(fā)明還提供一種車身,該車身包括上述鈑金過孔保護裝置。
通過上述技術方案,本發(fā)明的第一連接件和第二連接件可以分別與不同尺寸或形狀的過孔配合,保護過孔線束或零件,適應性廣。
本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明,但并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明一種具體實施方式的鈑金過孔保護裝置的立體結構示意圖;
圖2是圖1中鈑金過孔保護裝置的主視示意圖;
圖3是圖1中鈑金過孔保護裝置的俯視示意圖;
圖4是圖1中鈑金過孔保護裝置的仰視示意圖;
圖5是圖4中鈑金過孔保護裝置的B-B方向的剖視示意圖,其中雙向箭頭P表示該鈑金過孔保護裝置可適應的過孔尺寸范圍。
附圖標記說明
10??第一連接件????????11??第一卡接部??111?卡接凸臺
12??擴展部????????????121?凹陷部??????13??鉸接孔
20??第二連接部????????21??第二卡接部??22??彈性件
23??鉸接軸
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