[發(fā)明專利]一種自動加工裝置及其加工方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310698255.5
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103722183A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 虞世定
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波祿騰精密機械有限公司
• 主分類號: B23B7/14
• 分類號: B23B7/14;B23B15/00;B23B1/00;B23Q11/12;B23Q5/26
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及機械制造的技術(shù)領域，更具體的說涉及一種用于軸類零件兩頭車削加工的自動加工裝置及其加工方法。?

背景技術(shù)

軸類零件是機械五金的配件中經(jīng)常遇到的典型零件之一。軸類零件兩頭的車削加工是通過車床加工完成的。而機床加工軸類零件，特別是非標的軸類零件，一般都需要熟練車工進行操作。這就存在自動化程度低、生產(chǎn)效率低和加工成本高的問題。同時軸類零件的加工精度都是由熟練車工控制，需要多次精度檢測，這就存在加工精度的一致性低和加工精度低的問題。而目前現(xiàn)有技術(shù)中的一般加工裝置和加工方法沒有有效解決上述問題。例如中國專利申請公布號CN?102728888?A，公告日2012年10月17日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種鎖芯后加工裝置，該專利案公開了一種自動加工裝置，通過主體支架、走位定料裝置、整料裝置和刀座的結(jié)合創(chuàng)新，實現(xiàn)了鎖芯的全自動加工，加工精度高，但是該專利案缺少工件旋轉(zhuǎn)調(diào)頭的裝置，不能實現(xiàn)軸類零件兩頭的自動化加工。又如中國專利授權(quán)公告號CN?101698239?A，授權(quán)公告日2012年12月12日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為活塞自動加工裝置，該專利案公開了一種自動加工裝置，通過夾緊裝置、送料裝置和車刀裝置的結(jié)合創(chuàng)新，實現(xiàn)了該自動加工裝置具有自動送料和自動卸料的特點，但是該專利案缺少工件旋轉(zhuǎn)調(diào)頭的裝置，不能實現(xiàn)軸類零件兩頭的自動化加工。又如中國專利授權(quán)公告號CN?102218547?B，授權(quán)公告日2012年12月26日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為閥桿自動加工機，該專利案公開了一種自動加工裝置，通過主機臺、刀架、橫縱拖板、主軸箱、夾頭、電動機和尾箱等的結(jié)合創(chuàng)新，實現(xiàn)了該自動加工裝置具有加工成本低、加工質(zhì)量一致、加工效率和精度高的特點，但是該專利案的氣動機械手只是在自動上料裝置中起到夾緊的作用，缺少旋轉(zhuǎn)功能，只能實現(xiàn)實現(xiàn)了軸類零件的一端加工，不能實現(xiàn)軸類零件的兩頭自動加工。再如中國專利授權(quán)公告號CN?203316726?U，授權(quán)公告日2013年12月04日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種螺絲自動加工油壓車床，該專利案公開了一種自動加工裝置，通過機臺、上料裝置、取料裝置、車床主軸和控制系統(tǒng)的結(jié)合創(chuàng)新，實現(xiàn)了對螺絲加工的全自動化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，但是該專利案的只能實現(xiàn)零件的一端自動化加工，不能實現(xiàn)零件的兩頭自動化加工。本發(fā)明通過車床主體、傳送裝置、主支架、副支架、電控柜和成品箱及其連接結(jié)構(gòu)的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種自動上料、自動夾裝、自動加工、自動調(diào)頭加工、自動卸料、加工精度高、生產(chǎn)效率高以及軸類零件兩頭相同或者不同技術(shù)要求的全自動加工的自動加工裝置及其加工方法。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)中一般形式的自動加工裝置沒有有效解決軸類零件兩頭相同或者不同技術(shù)要求的全自動加工的問題，提供一種自動加工裝置及其加工方法，通過車床主體、傳送裝置、主支架、副支架、電控柜和成品箱及其連接結(jié)構(gòu)的結(jié)合創(chuàng)新，實現(xiàn)該自動加工裝置及其加工方法具有自動上料、自動夾裝、自動加工、自動調(diào)頭加工、自動卸料、加工精度高、生產(chǎn)效率高以及軸類零件兩頭相同或者不同技術(shù)要求的全自動加工的特點。

?為了解決上述普遍存在的技術(shù)問題，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案：一種自動加工裝置，包括車床主體、傳送裝置、主支架、副支架、電控柜和成品箱，其特征在于，所述車床主體上設有自動夾緊卡盤、刀座、左推進氣缸和空心結(jié)構(gòu)的車床主軸，所述的車床主軸與自動夾緊卡盤聯(lián)動，與左推進氣缸的活塞桿套接，所述主支架設置在車床主體的后側(cè)，主支架上設有升降氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸I，升降氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸I之間設有連接塊，旋轉(zhuǎn)氣缸I的下端設有與工件相適配的儲料套筒，連接塊的右側(cè)設有與儲料套筒相適配的右推進氣缸，所述的傳送裝置與儲料套筒相連，所述副支架設置在車床主體的前側(cè)，副支架上設有卸料氣缸，卸料氣缸的活塞桿設有與成品箱相適配的卸料爪，所述車床主體和傳送裝置的電源線以及自動夾緊卡盤和所有氣缸的接線均與電控柜相連。