[發明專利]一種空氣簧故障檢測系統及城軌車輛空氣簧檢測系統

有效

• 申請號: 201310697459.7
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN103630356A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 梅勁華;林文君;陽靖
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種空氣簧故障檢測系統，其特征在于，包括：

空氣簧壓力開關，所述空氣簧壓力開關的氣路部分與空氣簧氣路連接；

電平檢測單元，所述空氣簧壓力開關的動觸點與電平檢測單元的輸入端相連接，所述空氣簧壓力開關的第一靜觸點與所述電平檢測單元的第一電平輸出端相連接，所述空氣簧壓力開關的第二靜觸點與所述電平檢測單元的第二電平輸出端相連接，所述第一電平與所述第二電平不等同，所述電平檢測單元根據檢測到的電平信號發出故障信號。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：中央處理器，

所述中央處理器與所述電平檢測單元相連，接收所述電平檢測單元發出的故障信號，并根據所述故障信號發出提示信息。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，還包括：顯示屏，

所述顯示屏與所述中央處理器相連，接收所述中央處理器發出的提示信息并顯示。

4.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，還包括：報警器，

所述報警器與所述中央處理器相連，接收所述中央處理器發出的提示信息并發出報警信號。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一電平為0V，第二電平為110V。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述空氣簧壓力開關具體為2個。

7.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述電平檢測單元通過多功能車輛總線MVB與所述中央處理器連接。

8.一種城軌車輛空氣簧檢測系統，其特征在于，包括：

中央處理器，多個空氣簧故障檢測系統，

其中，空氣簧故障檢測系統具體包括：

空氣簧壓力開關，所述空氣簧壓力開關的氣路部分與空氣簧氣路相連；

電平檢測單元，所述空氣簧壓力開關的動觸點與所述電平檢測單元的輸入端相連，所述空氣簧壓力開關的第一靜觸點與所述電平檢測單元的第一電平輸出端相連，所述空氣簧壓力開關的第二靜觸點與所述電平檢測單元的第二電平輸出端相連，所述第一電平與第二電平不等同，所述電平檢測單元根據檢測到的電平信號發出故障信號；

所述中央處理器根據所述電平檢測單元發出的故障信號發出提示信息。

9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，還包括：顯示屏，

所述顯示屏與所述中央處理器相連，接收所述中央處理器發出的提示信息并進行顯示。

10.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，還包括：報警器，

所述報警器與所述中央處理器相連，接收所述中央處理器發出的提示信息，并發出報警信號。