[發明專利]用于運行機動車的方法和機動車

在審

• 申請號: 201310692484.6
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN103871264A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: S.鮑爾;S.克萊因
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;B60W30/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

技術領域

本發明涉及一種用于運行機動車的方法、機動車、計算機程序產品和計算機可讀介質。

背景技術

由DE10242112A1已知一種用于監測交通運輸工具機動車速度的方法和裝置。這種監測的結果是根據至少一個狀態值來降低和/或限制速度。在此，在車輛機動車的起動方案中根據至少一個行駛狀態值設有確定的速度限定值。所述行駛狀態值不僅通過表示機動車結構類型的受結構類型所限的數值被檢測，而且還通過代表當前機動車運行類型的受運行類型所限的數值被檢測。

發明內容

由此本發明所要解決的技術問題在于，提供一種用于運行機動車的方法、機動車、計算機程序產品和計算機可讀介質，以上主題能夠進一步改進機動車的運行。

所述技術問題是通過根據本發明的用于運行機動車的方法、機動車、計算機程序產品和計算機可讀介質解決的。本發明還給出了有利的改進方式。

根據本發明涉及一種用于運行機動車的方法，其中，所述機動車具有牽引裝置，其中，所述牽引裝置設計用于將機動車與至少一個掛車相連，該方法包括以下步驟：測定機動車與至少一個掛車之間是否借助于牽引裝置形成連接；此外，借助于機動車的至少一個第一傳感器檢測至少一個布置在機動車周圍區域中的交通標志；如果測定在機動車與至少一個掛車之間借助于牽引裝置形成連接，根據至少一個第一傳感器測得的數據，測定至少一個測得的交通標志是否包含至少一個用于帶有至少一個掛車的拖掛車的特定交通法規；如果檢測到至少一個測得的交通標志包含至少一個用于帶有至少一個掛車的拖掛車的特定交通法規，將包含至少一個測得的特定交通法規的信息傳遞到機動車的至少一個接口裝置上。

在此，此處和以下針對帶有至少一個掛車的拖掛車的特定交通法規是指，特定適用于帶有至少一個掛車的拖掛車、而不適用于不帶有掛車的機動車的交通法規。這種交通法規僅對帶有至少一個掛車的拖掛車具有約束力。

根據所述實施方式的方法實現了對機動車運行的進一步改進。如果測得至少一個測得的交通標志包含至少一個用于帶有至少一個掛車的拖掛車的特定交通法規，并且還測得機動車與至少一個掛車之間借助于牽引裝置存在連接，則這尤其是通過測定機動車與至少一個掛車之間是否存在連接、檢測測得的交通標志是否包含至少一個針對拖掛車的特定交通法規、以及是否將測得的包含特定交通法規的信息傳遞到機動車的至少一個接口裝置上實現的。

在此，還可以考慮，即與不帶有掛車的機動車相比，對于拖掛車、亦即用于帶有掛車的機動車來說還可以適用其他的法規，例如速度限制和/或超車限制。這種法規以交通標志、例如以補充法規標志的輔助牌的形式包含在交通標志中。借助于所述的實施方式可以以有利的方式識別機動車與掛車是否相連。機動車的交通標志識別系統由此在識別機動車與至少一個掛車之間的連接時采用特殊的掛車運行模式，并且隨后在此模式下運行。由此，可以以掛車的存在為基礎通過明示識別的交通標志提供有關用于運行機動車的拖掛車的特定交通法規的信息。相反，如果測得至少一個測得的交通標志包含用于帶有至少一個掛車的拖掛車的特定交通法規，并且還測得機動車與至少一個掛車之間沒有借助于牽引裝置形成的連接，則阻止將至少一個測得的特定交通法規傳遞到機動車的至少一個接口裝置上。這以有利的方式提高了使用舒適度以及這種交通標志識別系統的接受度。

在所述方法的實施方式中，還檢測至少一個測得的交通標志是否包含速度的限定值。如已經提到的，這種速度限制的有效性尤其可以取決于機動車是否具有掛車、或取決于機動車是否是不帶有掛車的機動車。

如果測得至少一個測得的交通標志包含至少一個針對帶有至少一個掛車的拖掛車的交通法規，并且還包含速度的限定值，則在此優選借助于光學和/或聲學信號輸出至少一個測得的速度限定值。由此，借助于牽引裝置在機動車和至少一個掛車之間存在連接的情況下，機動車駕乘人員、尤其機動車駕駛員可以獲知瞬時有效的速度限定值，該速度限定值專門適用于拖掛車機動車。機動車

此外，如果測定，至少一個測得的交通標志包含至少一個針對帶有至少一個掛車的拖掛車的特定交通法規，并且包含速度的限定值，則能夠將至少一個測得的速度限定值傳遞到機動車的至少一個駕駛輔助系統上。

在此，優選根據測得的速度限定值來調整至少一個駕駛輔助系統的運行。例如可以將測得的速度限定值傳遞到駕駛輔助系統上，該駕駛輔助系統有助于駕駛員維持瞬時速度限定。所述駕駛輔助系統也被稱為ISA(智能速度限制Intelligent?Speed?Adaption)，該系統可以根據被傳遞的測得的速度限定值來運行。