[發明專利]一種地鐵區間防護密閉隔斷門的安全鎖裝置有效
| 申請號: | 201310691686.9 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN103628746A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 金豐年;劉斌;涂群章;王源;陳昕;周建釗;孔新立;劉新宇;蔣國良;儲偉俊;王強;馬淑娜;袁小軍;徐迎;鄔建華 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍理工大學;常州華東人防設備有限公司 |
| 主分類號: | E05B53/00 | 分類號: | E05B53/00;E05B17/22;E05B15/10;E05F7/06 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吳靜安 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地鐵 區間 防護 密閉 隔斷 安全 裝置 | ||
1.一種地鐵區間防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,與設置在地鐵隧道中的密封門連接,其特征在于包括置于密封門一側的箱體、第一咬合件和第二咬合件,所述第一咬合件固定設置于密封門的側邊,所述箱體與密封門側邊相對的一面設有開口,所述第二咬合件可移動地設置在箱體內且通過所述開口與第一咬合件相對;所述第一咬合件與第二咬合件分別設有相對應的咬合面,當兩者互相接觸時發生咬合。
2.根據權利要求1所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述第二咬合件的兩側對稱設有坡面,在所述箱體內對稱設有位于第二咬合件兩側的左楔塊和右楔塊,所述左楔塊、右楔塊上分別與第二咬合件兩側的坡面相一致的驅動坡面,當左楔塊、右楔塊相向運動時,所述驅動坡面從兩側對第二咬合件上的坡面進行擠壓驅使第二咬合件向第一咬合件移動。
3.根據權利要求2所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述箱體內可轉動設置有垂直于第二咬合件移動方向的絲杠,所述絲杠上設有旋向相反的螺紋,所述左楔塊、右楔塊分別通過與對應螺紋相適應的螺紋孔與絲杠傳動連接;絲杠轉動時,左楔塊、右楔塊相向或者背向運動。
4.根據權利要求3所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述絲杠與一蝸桿箱內的蝸輪通過螺紋傳動連接,所述蝸桿箱上設有與其內部蝸桿連接的手動輪。
5.根據權利要求2所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述第二咬合件包括依次固定連接的楔塊體和導桿,所述坡面設置在楔塊體的兩側;所述導桿插接在位于相應箱體壁上的一個導向孔內,確保第二咬合件在箱體中的移動方向保持一致。
6.根據權利要求5所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述導桿穿出導向孔位于箱體外部的一端固定設置有擋板,一彈簧套設在導桿上且彈性連接所述擋板與對應箱體外壁。
7.根據權利要求5所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述箱體上設有方銷孔,所述方銷孔內插接有與所述楔塊體位于箱體內的端面相接觸的方銷。
8.根據權利要求1所述的防護密閉隔斷門的安全鎖裝置,其特征在于,所述第一咬合件、第二咬合件上的咬合面為可互相嚙合的齒條面。
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