[發(fā)明專利]礦用自卸車輪轂總成裝置及礦用自卸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310683086.8 | 申請日： | 2013-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN103660785A | 公開（公告）日： | 2014-03-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫冰慧;劉少權(quán);吳勇;董伯男;趙波 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳;趙朋曉 |
| 地址： | 100072 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卸車 輪轂 總成 裝置 | ||
1.一種礦用自卸車輪轂總成裝置，包括銷軸和通過兩個軸承套設(shè)于所述銷軸上的輪轂，兩個所述軸承之間與銷軸和輪轂共同形成環(huán)形空腔；其特征在于：
所述環(huán)形空腔內(nèi)安裝有一省油元件；
所述省油元件呈筒狀，且所述省油元件兩端均與所述輪轂內(nèi)壁和/或均與所述軸承外圈抵觸，所述省油元件中部具有至少一個凹陷部；
所述凹陷部將所述環(huán)形空間分割成彼此獨立的儲油腔和隔離腔；
所述凹陷部內(nèi)壁與所述銷軸及兩個所述軸承之間共同圍設(shè)成儲油腔，所述凹陷部外壁與所述輪轂內(nèi)壁之間共同圍設(shè)成隔離腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車輪轂總成裝置，其特征在于：所述凹陷部的縱截面呈梯形，且所述梯形的短底邊靠近所述銷軸，所述梯形的長底邊靠近所述輪轂內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車輪轂總成裝置，其特征在于，所述凹陷部的縱截面呈矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車輪轂總成裝置，其特征在于，所述凹陷部的縱截面呈倒置的三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車輪轂總成裝置，其特征在于，所述凹陷部的縱截面呈半圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述礦用自卸車輪轂總成裝置，其特征在于，所述凹陷部為兩個以上，且連續(xù)設(shè)置呈鋸齒狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一所述礦用自卸車輪轂總成裝置，其特征在于，所述凹陷部的彎折處均設(shè)有過渡圓角。
8.一種礦用自卸車，至少包括兩根主軸和設(shè)在所述主軸上的車體，所述主軸兩端分別安裝有輪轂總成裝置，其特征在于，所述輪轂總成裝置為上述權(quán)利要求1-7任一所述的礦用自卸車輪轂總成裝置，所述礦用自卸車輪轂總成裝置的銷軸分別安裝在兩根所述主軸的兩端。
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