[發明專利]一種基于OBD接口的升窗器無效
| 申請號: | 201310676539.4 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN103615170A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 高平 | 申請(專利權)人: | 中山菲柯特電子電器有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/16 | 分類號: | E05F15/16 |
| 代理公司: | 東莞市眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 皮發泉 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火炬開發區創業路*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 obd 接口 升窗器 | ||
技術領域
本發明涉及汽車配件領域,尤指一種基于OBD接口的升窗器。
背景技術
目前國內很多車輛已經裝備電動車窗,大致分為以下兩種:1.電動車窗只有手動上升下降功能,無防夾功能,無一鍵集控升窗功能;2.電動車窗具備手動及自動上升下降功能,有防夾功能,有一鍵集控升窗功能。目前國內采用防夾電動車窗車輛的車窗防夾模塊大多直接采用傳統線束直接連接,此種方式缺點是所用線束過多、接線復雜、拆卸繁瑣,且功能不易于擴展。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種基于OBD接口的升窗器。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種基于OBD接口的升窗器,包括車身控制盒,所述的車身控制盒中設置有CAN-BUS?收發控制電路、電源電路、振動傳感電路和MCU?主控電路;OBD接口,所述的OBD接口一端連接有車身控制盒,另一端連接有防夾外設裝置;防夾外設裝置,所述的防夾外設裝置通過OBD接口與車身控制盒電性連接;二次升窗系統,當車身控制盒接收到開關輸入信號后,車身控制盒通過OBD接口周期性向防夾外設裝置發送鑰匙檔位信號、玻璃升降命令以及集控升窗命令,防夾外設裝置接收到控制命令后控制電機進行運轉,并通OBD接口向車身控制盒周期性發送車窗運動狀態、車窗位置信號以及故障診斷信號,二次升窗系統在車窗上升過程中遇到異物時控制車窗電機反轉,并且在車窗下降一定距離并延遲一段時間后自動進行二次升窗。
優選地,為了不改變車的原有線路,通過OBD接口實現即插即用,實現防夾功能,方便快捷避,免拆解,接線復雜等缺點,所述的OBD接口包括集成的數據線束及與集成的數據線束的OBD?公頭,在集成的數據線束任意位置上設置有一用于連接外部檢測裝置的分支接頭OBD?母頭,所述的OBD?公頭連接原車的OBD?連接器插座,OBD?母頭接口安裝在車載原配的OBD?接口位置。
優選地,所述的車身控制盒采集各控制開關的狀態,并接受CAN總線上的遠程信息,據此產生控制信號,并將控制信號通過OBD接口傳送給防夾外設裝置,從防夾外設裝置接收到控制信號后進行拆封、解讀,然后根據獲得的控制信號控制相應的執行器動作,從而實現對相應車窗的控制。
優選地,所述的控制信號包括所述車輛檔位信號、所述玻璃升降信號、所述車窗運行狀態、所述車窗位置信號、以及是否防夾信號中的一個或多個信號。
優選地,所述二次升窗系統包括遙控裝置和報警裝置,當使用遙控裝置的一鍵集控升窗功能時,車窗在上升過程中如果車窗夾住異物時,電機反轉,并且車窗在下降100mm并延遲3s后自動進行二次升窗,如果在二次升窗過程中車窗仍然夾住異物,防夾外設裝置驅動車窗在下降過程的同時發送相應信號給車身控制盒,車身控制盒接收到相應信號后進行處理并啟動報警裝置。
優選地,為了可提醒駕駛人員可在車窗夾到異物(如乘客的手)時可馬上采取營救措施,所述的報警裝置包括蜂鳴器及警示燈,當所述的報警裝置啟動后,蜂鳴器發出嗚嗚長鳴,警示燈發出閃爍的紅燈。
本發明的有益效果在于:本發明采用OBD接口外接防夾外設裝置,所用線束較少、接線簡單、避免拆卸原有線路,且功能易于擴展。
附圖說明
圖1?是本發明結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1所示,本發明關于一種基于OBD接口的升窗器,包括車身控制盒,所述的車身控制盒中設置有CAN-BUS?收發控制電路、電源電路、振動傳感電路和MCU?主控電路;OBD接口,所述的OBD接口一端連接有車身控制盒,另一端連接有防夾外設裝置;防夾外設裝置,所述的防夾外設裝置通過OBD接口與車身控制盒電性連接;二次升窗系統,當車身控制盒接收到開關輸入信號后,車身控制盒通過OBD接口周期性向防夾外設裝置發送鑰匙檔位信號、玻璃升降命令以及集控升窗命令,防夾外設裝置接收到控制命令后控制電機進行運轉,并通OBD接口向車身控制盒周期性發送車窗運動狀態、車窗位置信號以及故障診斷信號,二次升窗系統在車窗上升過程中遇到異物時控制車窗電機反轉,并且在車窗下降一定距離并延遲一段時間后自動進行二次升窗。
優選地,為了不改變車的原有線路,通過OBD接口實現即插即用,實現防夾功能,方便快捷避,免拆解,接線復雜等缺點,所述的OBD接口包括集成的數據線束及與集成的數據線束的OBD?公頭,在集成的數據線束任意位置上設置有一用于連接外部檢測裝置的分支接頭OBD?母頭,所述的OBD?公頭連接原車的OBD?連接器插座,OBD?母頭接口安裝在車載原配的OBD?接口位置。
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