[發(fā)明專(zhuān)利]鎖閉系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310674703.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103863245A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 土井陽(yáng)介;木村明人;飛松忠之;山本桂嗣;家田隆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/00;B60L11/18
• 代理公司: 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31239
• 代理人: 丁國(guó)芳

1.一種鎖閉系統(tǒng)，其中，

具備：鎖閉裝置，其至少被設(shè)置在車(chē)輛上，且包含可以在鎖閉位置和解鎖位置之間移動(dòng)的鎖閉部件，當(dāng)所述鎖閉部件處在所述鎖閉位置時(shí)將鎖閉對(duì)象物鎖閉在車(chē)輛上，當(dāng)所述鎖閉部件處在所述解鎖位置時(shí)對(duì)所述鎖閉對(duì)象進(jìn)行解鎖；以及

控制裝置，其進(jìn)行電力線通信，且包含要求輸出部，所述要求輸出部通過(guò)所述電力線通信將用于在鎖閉狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換所述鎖閉對(duì)象物的動(dòng)作要求發(fā)送至所述鎖閉裝置，

所述鎖閉裝置包含鎖閉控制部，所述鎖閉控制部從所述控制裝置接收所述動(dòng)作要求，并基于所述動(dòng)作要求來(lái)控制所述鎖閉部件的移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖閉系統(tǒng)，其中，

所述鎖閉裝置進(jìn)一步包含狀態(tài)通知部，所述狀態(tài)通知部通過(guò)所述電力線通信將所述鎖閉裝置的現(xiàn)在的動(dòng)作狀態(tài)發(fā)送至所述控制裝置，

所述控制裝置被構(gòu)成為，可以向用戶通知所述現(xiàn)在的動(dòng)作狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖閉系統(tǒng)，其中，

所述鎖閉對(duì)象物為可以連接在所述車(chē)輛上的充電電纜，

所述鎖閉裝置為將所述充電電纜鎖閉在所述車(chē)輛上的充電電纜鎖閉裝置，

所述控制裝置通過(guò)被設(shè)置在住宅中的電力線、和連接該電力線及所述車(chē)輛的所述充電電纜而被連接至所述充電電纜鎖閉裝置，并通過(guò)所述電力線及所述充電電纜將所述動(dòng)作要求發(fā)送至所述充電電纜鎖閉裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖閉系統(tǒng)，其中，

所述鎖閉對(duì)象物為可以連接在所述車(chē)輛上的充電電纜，

所述鎖閉裝置為將所述充電電纜鎖閉在所述車(chē)輛上的充電電纜鎖閉裝置，

所述充電電纜包含第1端部和第2端部，

所述充電電纜鎖閉裝置作為可以將所述充電電纜的所述第1端部鎖閉在所述車(chē)輛上的第1充電電纜鎖閉裝置被設(shè)置，

所述鎖閉系統(tǒng)進(jìn)一步具備可以將所述充電電纜的所述第2端部鎖閉在配置了所述控制裝置的設(shè)備上的第2充電電纜鎖閉裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖閉系統(tǒng)，其中，

所述控制裝置被設(shè)置在住宅中，并從該住宅通過(guò)所述電力線通信來(lái)遙控所述鎖閉裝置，從而在所述鎖閉位置和所述解鎖位置之間轉(zhuǎn)換所述鎖閉部件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖閉系統(tǒng)，其中，

所述鎖閉對(duì)象物為以能開(kāi)閉的方式設(shè)置在所述車(chē)輛的供電口上的蓋，

所述鎖閉裝置為將所述蓋鎖閉在所述供電口上的蓋鎖閉裝置。