[發明專利]一種控制濕式離合器的三級壓力控制閥及其控制方法

有效

• 申請號: 201310674682.X
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN103711808A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 張如喜;鄭國華
• 申請（專利權）人: 杭州發達齒輪箱集團有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

1.一種控制濕式離合器的三級壓力控制閥，其特征在于：包括閥體（1），所述的閥體（1）的上部設有電磁換向閥（2），所述的電磁換向閥（2）控制增壓泄壓裝置和濕式離合器，所述的閥體（1）中設有油泵壓力油進油通道（3），所述的油泵壓力油進油通道（3）與電磁換向閥（2）通過壓力油進入換向閥通道（4）相連通，所述的電磁換向閥（2）分別與電磁換向閥油路通道（5）和電磁換向閥進入離合器通道（6）相連通，

所述的增壓泄壓裝置包括主壓力腔（7）和緩沖壓力腔（8），所述的主壓力腔（7）與油泵壓力油進油通道（3）相連通，所述的主壓力腔（7）的左端設有回油通道（9），所述的主壓力腔（7）中設有主壓力閥芯（10）和延時壓力閥芯（11），所述的主壓力閥芯（10）與延時壓力閥芯（11）間設有壓力彈簧（12），所述的主壓力腔（7）的右側壁設有單向閥組件，所述的單向閥組件包括單向閥體（13），所述的單向閥體（13）中設有上單向閥（14）和下單向閥（15），所述的上單向閥（14）與下單向閥（15）通過泄壓下通道（16）呈活動連通，所述的下單向閥（15）與電磁換向閥油路通道（5）相連通，所述的下單向閥（15）與主壓力腔（7）通過阻尼閥（17）相連通，所述的緩沖壓力腔（8）中設有緩沖壓力閥芯（18），所述的緩沖壓力閥芯（18）與緩沖壓力腔（8）間設有緩沖閥彈簧（19），所述的緩沖壓力腔（8）通過緩沖閥板（20）相密閉，所述的主壓力腔（7）與緩沖壓力腔（8）通過壓力油進入緩沖閥油路（21）相連通，所述的壓力油進入緩沖閥油路（21）通過泄壓上通道（22）與上單向閥（14）相連通；

所述的濕式離合器包括主動件（23）和從動件（24），所述的主動件（23）和從動件（24）間設有連續分布的摩擦片組（25），所述的摩擦片組（25）的左端設有與摩擦片組（25）相活動相觸接的活塞（26），所述的活塞（26）與電磁換向閥進入離合器通道（6）相連通，所述的主動件（23）與活塞（26）間設有返回彈簧（32）。

2.根據權利要求1所述的一種控制濕式離合器的三級壓力控制閥，其特征在于：所述的單向閥體（13）的底部設有密閉螺栓（27），所述的上單向閥（14）包括上壓力彈簧（28）和上壓力球（29），所述的上壓力球（29）與密閉螺栓（27）間設有上壓力彈簧（28），所述的上壓力球（29）與泄壓下通道（16）呈活動連通，所述的下單向閥（15）包括下壓力球（30）和下壓力彈簧（31），所述的下壓力球（30）與單向閥體（13）間設有下壓力彈簧（31），所述的下壓力球（30）與泄壓上通道（22）呈活動連通。

3.根據權利要求1所述的一種控制濕式離合器的三級壓力控制閥及其控制方法，其特征在于按以下步驟進行：

（1）、一級壓力狀態：

油泵壓力油進油通道處的壓力油在電磁換向閥關閉狀態時，推動主壓力閥芯向右移動大的距離，壓力油經回油通道回到油池，主壓力腔內油壓為一級壓力狀態；

（2）、二級壓力狀態：

當電磁換向閥開啟時，壓力油經壓力油進入換向閥通道到電磁換向閥分為二路，分別進入電磁換向閥油路通道和電磁換向閥進入離合器通道，此時，油泵壓力油進油通道、壓力油進入換向閥通道、電磁換向閥油路通道、壓力油進入緩沖閥油路通道、電磁換向閥油路進入離合器通道五處壓力相等，電磁換向閥油路進入離合器通道的壓力油推動活塞克服返回彈簧的彈力向右移動，壓迫摩擦片組進入預結合狀態；電磁換向閥油路通道的壓力油進入單向閥組件內，經阻尼閥節流后緩慢流入延時壓力閥芯和單向閥組件之間的油腔，推動延時壓力閥芯向左移動到壓力油進入緩沖閥油路內，在壓力彈簧的彈性力作用下，主壓力閥芯按比例向左移動，回油通道的出口變小，主壓力腔的壓力上升到二級壓力狀態，活塞在二級壓力油作用下壓迫濕式離合器中摩擦片組，此時摩擦片組的主動件和從動件相運動，依靠相互間的摩擦力傳遞扭矩，所傳遞扭矩的大小取決于二級壓力的高低和摩擦片組的主動件和從動件之間的動摩擦系數，流經阻尼閥的二級壓力油經壓力油進入緩沖閥油路流入緩沖壓力閥芯和緩沖閥板之間的油腔，推動緩沖壓力閥芯向左移動，此時延時壓力閥芯和主壓力閥芯停止移動，系統的壓力油穩定在二級壓力狀態；

（3）、三級壓力狀態：

當緩沖壓力閥芯向左移動到位后，緩沖壓力閥芯和緩沖閥板之間的油腔充滿壓力油，壓力油進入緩沖閥油路不再有油液流過，電磁換向閥油路通道的二級壓力油液經阻尼閥流入延時壓力閥芯和單向閥組件之間的油腔推動延時壓力閥芯繼續向左移動，在壓力彈簧的彈性力作用下，主壓力閥芯按比例繼續向左移動，逐步關小回油通道的出口，主壓力腔的壓力連續遞升，作用于活塞上的壓力連續增加，摩擦片組的主動件和從動件之間的相對速度差逐漸降低；

延時壓力閥芯向左移動到位后，主壓力閥芯在主壓力腔油壓力和壓力彈簧的彈性力作用下處于浮動平衡狀態，油泵壓力油進油通道進油量的微動變化會導致主壓力閥芯的位置變化，主壓力腔內油壓力穩定在三級壓力狀態，此時，活塞完全壓緊摩擦片組的主動件和從動件，離合器處于剛性傳遞狀態；

（4）、恢復至一級壓力狀態：

電磁換向閥轉換為關閉狀態時，作用于活塞上的壓力油從電磁換向閥油路進入離合器通道經電磁換向閥回到油池，活塞在返回彈簧的彈力作用下復位，摩擦片組的主動件和從動件完全分離，離合器脫開，動力傳遞中斷；與此過程同步，緩沖閥彈簧推動緩沖壓力閥芯向右快速復位，緩沖壓力閥芯和緩沖閥板之間的壓力油經壓力油進入緩沖閥通道、上單向閥、下單向閥從電磁換向閥油路通道到電磁換向閥回到油池，延時壓力閥芯在壓力彈簧的彈性力作用下向右復位，延時壓力閥芯和和單向閥組件之間壓力油經下單向閥從電磁換向閥油路通道到電磁換向閥回到油池，主壓力閥芯在主壓力腔油壓力作用下向右快速移動，回油通道出口開大，主壓力閥芯在主壓力腔油壓力和壓力彈簧的彈性力作用下在初始位置處于浮動平衡狀態，主壓力腔內油壓恢復一級壓力狀態。