[發明專利]一種大工作空間多自由度可控機構式鏟裝一體運輸車有效
| 申請號: | 201310672407.4 | 申請日: | 2013-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103693340A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 蔡敢為;石慧;胥剛;張林;高德中;黃院星;范雨;關卓懷;王麾;王少龍;王小純;鄭占光;黃亦其;王湘;溫芳;楊旭娟;周曉蓉 | 申請(專利權)人: | 廣西大學 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104 | 代理人: | 黃永校 |
| 地址: | 530004 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工作 空間 自由度 可控 機構 式鏟裝 一體 運輸車 | ||
技術領域
本發明涉及環衛機械領域,特別是一種大工作空間多自由度可控機構式鏟裝一體運輸車。
背景技術
垃圾車常用于將生活垃圾、建筑垃圾等運送到垃圾填埋處或垃圾處理廠。對于人口集中的城市來說,每天產生的垃圾量很大,而城市土地有限,及時處理越來越多的垃圾迫在眉睫,清潔車的誕生則解決了這個難題。清潔車不僅可以幫助環衛工人及時清理垃圾,并且有可能現場將垃圾變廢為寶,大大的減輕了環衛工人的工作強度,同時清潔車作為新型行業(專用汽車領域)的一員,帶動了周邊行業的發展,增加了人們的就業機會,緩解了社會的就業壓力,在一定程度上促進了經濟的發展。但是隨著城中村改造、拆臨拆違、舊城建設等工程如火如荼地實施,建筑垃圾產生量也在與日俱增。人們在享受城市文明的同時,也在遭受著建筑垃圾所帶來的煩惱。建筑垃圾不僅侵占土地,還產生大量的固體廢棄物污染環境和危害人們的健康,若不及時清理,必將后患無窮。普通的清潔車只適用于市政環衛、廠礦企業、物業居民小區等桶裝的生活垃圾,且對于成堆的垃圾需要人工鏟裝費時費力,若遇到較大且重的垃圾則會顯得力不從心。
傳統垃圾運輸車多為普通箱式貨車,裝載垃圾時將車輛停靠在垃圾堆放處,再由人力將垃圾裝車,或使用裝載機裝車。垃圾裝載過程繁瑣費時,且需要消耗大量勞動力,使垃圾運輸的成本升高,但又效率低下。
目前有一類生活垃圾運輸車,垃圾裝車后可將垃圾體積壓縮,便于運輸,但使用時需要大量人力將垃圾鏟裝進垃圾車,費時費力。
發明內容
本發明在于提供一種能夠自行鏟裝并運輸而且能方便卸載的垃圾車,克服已有的垃圾車產品須人力裝載或使用裝載機進行裝載的缺點,減少了裝載過程中配套設施的使用,減少了工作量,降低了成本,并且能夠克服液壓元件加工精度要求高、維護保養困難、造價高等缺點,便于推廣應用。
本發明通過以下技術方案達到上述目的:一種大工作空間多自由度可控機構式鏟裝一體運輸車,其結構和連接方式為:
所述并聯的執行機構子鏈由車體1、第一主臂桿7、第二主臂桿12、第一主動桿5、第二主動桿8、第一搖臂桿2、第二搖臂桿10、第一連桿6、第二連桿9、第三連桿3、第四連桿4、第五連桿13、第六連桿11及鏟斗14連接而成,車體1通過第一轉動副31與第一主臂桿7一端連接,第一連桿6一端通過第二轉動副29與第一主臂桿12連接,第一連桿6另一端通過第三轉動副18與第一主動桿5一端連接,第一主動桿5另一端通過第四轉動副17與車體1連接,第一主臂桿7另一端通過第五轉動副30第二主臂桿12一端連接,第二主臂桿12另一端通過第六轉動副26與鏟斗14連接,第二連桿9通過第七轉動副21與第二主臂桿12連接,第二連桿9另一端通過第八轉動副20與第二主動桿8一端連接,第二主動桿8另一端通過第九轉動副19與車體1連接,第一搖臂桿2一端通過第十轉動副27與第一主臂桿7一端連接,第二搖臂桿10一端通過第十一轉動副28與第二主臂桿12連接,第三連桿3一端通過第十二轉動副16與第一搖臂桿2連接,第三連桿3另一端通過第十三轉動副24與第二搖臂桿10連接,第四連桿4一端通過第十四轉動副15與第一搖臂桿2連接,第四連桿4另一端通過第十五轉動副22與第二搖臂桿10連接,第五連桿13一端通過第十三轉動副24與第二搖臂桿10連接,第五連桿13另一端通過第十六轉動副25與鏟斗14連接,第六連桿11一端通過第十五轉動副15與第二搖臂桿10連接,第六連桿11另一端通過第十七轉動副23與鏟斗14連接,
所述第一轉動、第四轉動副和第九轉動副位于車體上且旋轉軸線相互平行,第六轉動副、第十六轉動副和第十七轉動副位于鏟斗上且旋轉軸線相互平等,其余轉動副的旋轉軸線相互平行。
本發明的突出優點在于:
1、該發明所述運輸車不僅可以正向行駛,進行運輸作業,而且可以反向行駛,進行裝載作業,該發明由兩套獨立的控制系統分別控制運輸車的行駛和鏟裝,運輸車可自行完成鏟裝工作,無需額外人員或設備進行鏟裝,裝載運輸過程簡單,工作量小,運輸成本低;
2、通過并聯閉環子鏈,提高了裝載機機構的剛度,并且閉環子鏈機構式的設計大大提高機器人的工作空間,能避免機構的死點位置,微調裝置能使機器人的作用范圍更大,并且能使機構更好的保持平衡;
3、該運輸車通過多個并聯閉環子鏈連接鏟斗空間,電機是安裝在四桿機構關節上,通過四桿機構上的運動副驅動閉環鏈運動,從而間接驅動鏟斗,使鏟斗的活動度和活動空間更大,能減小能動力矩,上轉和下翻動作更加便利;
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