[發明專利]一種基于浮動車的城市道路AADT估計方法

有效

• 申請號: 201310669923.1
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103632537A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 鄒嬌;陶剛;高萬寶;劉俊
• 申請（專利權）人: 安徽科力信息產業有限責任公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/01
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本發明涉及道路交通規劃技術領域，具體來說是一種基于浮動車的城市道路AADT估計方法。

背景技術

AADT（道路的年平均日交通流量，annual?average?daily?traffic）是交通模型和管理決策非常重要的參數，在交通規劃、道路設計、交通安全、交通需求分析、交通控制等研究領域都有著關鍵的作用。由于傳統的AADT方法采用人工調查法，選擇一年中代表性的月份中某一周中每一日進行人工24小時調查記錄，記錄結果乘以周不均勻系數、月不均勻系數從而得到AADT。這種方法耗時耗力，且精度較低，由于周不均勻系數和月不均勻系數的值是固定不變的，對于快速路、主干路、次干路、支路等不同等級的道路而言沒有進行詳細區分，故傳統的AADT方法精度較低。

浮動車技術是根據道路路面運行車輛動態位置信息獲取道路通行狀況的一種技術，利用帶有GPS信息的浮動車（出租車或公交車）可以實時采集車輛的位移信息，將時間序列的車輛位置坐標與地圖進行匹配，可以得到浮動車輛的速度數據。浮動車技術能夠將采集一年的數據存儲到數據庫中，利用周期路段速度信息得到周期路段流量信息。從時間角度分析和理論研究角度來看，浮動車技術可以成為計算道路AADT的技術基礎，從而避免傳統AADT方法的精度差、效率低的缺陷。但是如何開發出一種基于浮動車技術實現對城市道路AADT估計的方法已經成為急需解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中傳統AADT估計方法的精度差、效率低的缺陷，提供一種基于浮動車的城市道路AADT估計方法來解決上述問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種基于浮動車的城市道路AADT估計方法，包括以下步驟：

利用浮動車GPS數據計算路段單車樣本速度；

提取路段平均行程速度；

計算小時交通流量

估算日平均交通流量；

估計年平均日交通流量AADT。

所述的利用浮動車GPS數據計算路段單車樣本速度包括以下步驟：

通過浮動車GPS數據得到樣本車輛j所經過的前后相鄰兩點的路徑信息{P_i，i＝1，2，L，n}；

通過路徑長度Δd_j和時間差Δt_j得到此段路徑的平均旅行速度

若途徑路段數只有一個或公里/小時時，將賦給路段P₁；否則，按四種交通狀態原則結合起點的瞬時速度v₁和終點的瞬時速度v₂，對途徑的每個路段速度分別賦值。

所述的四種交通狀態原則的判斷方法如下：

減速狀態，滿足時，起始路段速度值賦為其它路段速度值為總的出行時間Δt_j減去起始路段的出行時間，然后通過距離除以該時間得到速度；

加速狀態，滿足時，終止路段速度值賦為其它路段速度值為總的出行時間Δt_j減去起始路段的出行時間，然后通過距離除以該時間得到速度；

先減速后加速，起始路段速度值賦為v₁，終止路段速度值賦為v₂，中間路段速度值為總的出行時間Δt_j減去起始路段的出行時間，然后通過距離除以該時間得到速度；

先加速后減速，途徑路段速度值賦為

所述的提取路段平均行程速度計算公式為