[發明專利]灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置及方法

有效

• 申請號: 201310668759.2
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103628413A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 吳慶東;朱見;梅佳鴻;趙世超;雷宇;張國燕;叢炳剛;姚元華;穆紅臣
• 申請（專利權）人: 山東省路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，包括：

橫移滑道部，具有給定支撐高度的基礎體和在基礎體頂部設置的滑道；以及

臨時支撐平臺，具有設定支撐高度的支撐架和設置在支撐架上的支撐橫梁；滑道與支撐橫梁的高度籍由所述設定支撐高度與所述給定支撐高度進行匹配；

其中所述滑道上設有滑塊。

2.根據權利要求1所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，所述滑塊為滑靴。

3.根據權利要求1或2所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，還配有獨立的驅動所述滑塊的驅動裝置，該驅動裝置設置在所述橫移滑道部上。

4.根據權利要求1所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，所述滑道由平行配置的兩條，而所述支撐橫梁也包括平行配置的兩根。

5.根據權利要求1或4所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，所述臨時支撐平臺為相應于橋梁左右兩側而構成分組結構，從而臨時支撐平臺包括每側一組支撐架組。

6.根據權利要求5所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，每個支撐架組由1~4個支撐架組成。

7.根據權利要求1所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除裝置，其特征在于，所述基礎體包括沿橫移滑道部延伸方向排布兩列鋼管柱，列間同行鋼管柱間上端通過頂部橫梁連接，列內相鄰鋼管柱間通過交叉的加強桿連接；

所述支撐架構造為四棱柱結構，其中四條棱為鋼管柱，同一側面上的鋼管柱通過交叉的加強桿連接。

8.一種灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除方法，其特征在于，包括以下步驟：

a）拆除滑移模架的模板系及橫梁，并使用橋面吊機將拆分后的構件吊走；

a’）在橋梁合龍處下方設置垂直于順橋方向的橫移滑道部，并在橫移滑道部的一側設置用于輔助支撐滑移模架待拆主梁與鼻梁的臨時支撐平臺；其中橫移滑道部上設有用于承載拆卸下來的主梁與鼻梁節段的滑塊

b）從主梁和鼻梁一端開始，利用滑移模架在橋梁縱向的驅動裝置，在橫移滑道部處逐節段拆除主梁和鼻梁，每拆除一節段，由橫移滑道部的滑塊將該階段橫移出橋底，然后進行吊裝。

9.根據權利要求8所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除方法，其特征在于，再將主梁和鼻梁向橫移滑道部移動的過程中，接觸主梁和鼻梁與橫移滑道部的接觸，并在移動到恰好當前待拆卸節段位于橫移滑道部正上方時，下落到橫移滑道部；然后拆除該節段與其他節段之間的連接，并后退滑移模架其余部分，消除橫移干涉。

10.根據權利要求8或9所述的灘涂區分離式橋梁合龍后內側滑移模架拆除方法，其特征在于，模板系及橫梁的拆除，首先對模板系中的外模板進行拆除，并且在對外模板進行拆除前，對外模板在順橋方向進行區塊劃分，依次進行各區塊的外模板進行吊裝，且在順強方向的左右兩側進行對稱地拆除。