[發明專利]一種低氣味、低散發聚丙烯組合物及其制備方法

有效

• 申請號: 201310666752.7
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103724799A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 肖華明;陶四平;李晟;張春懷;李欣;王揚利;周英輝
• 申請（專利權）人: 天津金發新材料有限公司;金發科技股份有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/14;C08K3/34;C08K3/26;C08K3/30;C08J9/08;C08J3/22;B29B9/06
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

技術領域

本發明涉及一種聚丙烯組合物，具體涉及一種低氣味、低散發聚丙烯組合物及其制備方法。

背景技術

聚丙烯（PP）材料由于其良好的綜合性能，在汽車各大總成系統中獲得了廣泛應用。汽車外飾件與內飾件大多使用聚丙烯復合材料注塑成型。汽車內飾件如儀表板、立柱、雜物箱、門板等，外飾件如保險杠、防擦條、擾流板等。

聚丙烯復合材料為了滿足汽車標準要求，往往添加無機填料、彈性體、抗氧劑、耐劃傷劑等物質。這些材料在加工過程中會產生揮發性物質，這些物質是產生氣味的主要來源。如果氣味大，將會嚴重污染車內空氣，影響駕乘人員的身體健康。消減氣味是車用聚丙烯復合材料重要研究課題之一。

通常消減氣味可以采取下面幾種措施：1、用低氣味替代品來替代那些難聞的添加劑；2、采用更為純凈的樹脂；3、加入吸附劑，包括化學反應及物理吸附方法。化學反應方法是指一些能與有氣味小分子物質反應的添加劑，這些添加劑和小分子反應，產生分子鏈大、在一般環境中不能揮發出來的另一種化合物，從而消除氣味，例如蓖麻油酸鋅是通過螯合醛酮分子來降低氣味的。而對于物理吸附來說，理論上講，大量的空洞可以對任何產生氣味或其他揮發份的小分子進行吸附，因此可能對產生氣味問題的各個方面都有效果。而且，隨著物理吸附劑工業的發展，目前物理吸附體系種類非常多。包括活性炭、硅膠、凹凸棒、粘土礦物體系、分子篩、沸石、硅灰石、膨潤土等，當它們均勻分散于樹脂體系時，能吸附孔徑小于自身微孔的小分子物質，從而降低氣味。圍繞上述因素，人們做了不少工作。

專利USP.5,106,056中提到在聚丙烯聚合過程中催化體系存在烷烴化合物，這些物質的殘留也會對聚丙烯樹脂氣味造成負面影響。提出的解決方法是采用高溫擠出造粒過程中抽真空，并把生產出的造粒料高溫烘燥，從而烘除殘留的小分子物質。專利CN101691435B通過控制原材料的方式制備了一種低氣味高性能汽車內飾件專用PP復合材料，該專利使用的聚丙烯為氫調法聚丙烯。專利USP.5,041,483提出用松香酯解決聚丙烯受熱裂解產生的帶刺激氣味的小分子化合物。專利200510026760.0提到氣味為樹脂原材料、穩定劑、礦物填料以及加工裂解產生的，氣味解決方法是加入納米氧化鋅和納米二氧化鈦。專利CN101817953B添加了氣味吸附劑制備了一種低散發的改性聚丙烯復合材料，氣味吸附劑包括：粘土，膨潤土，多孔二氧化硅，活性氧化鋁或分子篩。

上述方法對聚丙烯材料的氣味問題均由不同程度的解決，然而，上述方法僅僅是針對某一組份對氣味的影響，從而添加吸附劑來降低氣味，但實際上內飾件材料氣味是多種組分氣味相互作用的結果。因此，開發一種能夠全面解決各種氣味問題的聚丙烯組合物顯得尤為重要。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本發明的首要目的在于提供一種低氣味、低散發聚丙烯組合物，該組合物通過添加水母粒，能有效去除加工過程中產生的各種揮發性小分子和有機化合物，同時不影響材料的機械性能。

本發明的另一目的在于提供一種上述低氣味、低散發聚丙烯組合物的制備方法。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種低氣味、低散發聚丙烯組合物，按重量百分比計，包含以下組分：?

聚丙烯樹脂????????????????????????37-88%；

增韌劑????????????????????????????5-30%；

礦物填料??????????????????????????0-40%；

水母粒????????????????????????????0.5-5%；

助劑??????????????????????????????0.1-3%；

??其中，所述水母粒按重量百分比計，包括以下組分：

聚丙烯??????????????????????????1%-49%；

水??????????????????????????????50%-98%；

礦物填料????????????????????????0.1-5%；

本發明所述的水母粒，是由聚丙烯，礦物填料和水組成的復合物，該復合物含水量≥50%，優選60-90%。所述聚丙烯為高熔體強度聚丙烯，其熔體強度≥5cN。其中，熔體強度測試條件為：在190℃的實驗溫度下，使用長徑比為10:1的毛細管口模，口模到滾輪的距離為24cm，柱塞下降速度為0.10mm/s，牽引滾輪的加速度為5mm/s²。