[發(fā)明專利]一種測重分料裝置及測重分料方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310663288.6
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN104692082A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 黎建麟
• 申請（專利權）人: 昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;趙德蘭

技術領域

本發(fā)明涉及一種測重分料裝置，特別是一種板式輸送機所輸送物料的重量的間接測量裝置。

背景技術

鐵路公務施工中的清篩機是一種用于挖掘鐵路鋼軌枕木下的道碴，然后對道碴進行篩分，并將篩分出的可用道碴回填入鋼軌枕木之下、同時將篩分出的廢棄污土拋出的一種鐵路養(yǎng)護設備。在如附圖1所示的現(xiàn)有技術中的特大型清篩機上，通常設有兩套面對面的篩分裝置，即篩分裝置Ⅰ6和篩分裝置Ⅱ7，鋼軌枕底挖出的待篩分道碴物料2經過輸送帶3，分m和n兩路拋出，m路的物料進入篩分裝置Ⅰ6，n路的物料5經過輸送帶4進入篩分裝置Ⅱ7；為了充分發(fā)揮篩分裝置的效率，要求進入兩個篩分裝置的物料m和n應相同，但是由于路況的不同，從枕底挖出的物料2是一個變量，為了保證進入篩分裝置Ⅰ6的物料m和進入篩分裝置Ⅱ7的物料n相同，目前工程上通過人工操控液壓油缸1使輸送帶3前后伸縮，調節(jié)輸送帶3和輸送帶4之間的相對位置s，從而保證了進入兩篩分裝置的物料m和n相同。然而，人工操控的方式的顯而易見的缺點是：第一，誤差較大，進而導致兩個篩分裝置的工作不均衡；第二，篩分時的環(huán)境條件較差，粉塵較大，造成能見度差，時常會產生人工誤操作，這樣會進一步使進入兩個篩分裝置的物料不均衡，導致篩分裝置的作業(yè)效率惡化；第三，更為嚴重的是，由于作業(yè)環(huán)境惡劣，例如粉塵、振動等，使操作人員容易疲勞，一旦某一時刻，枕底挖掘來的物料2較多，操作人員又不能及時調節(jié)伸縮輸送帶3的伸縮量，就會造成物料2較多地、甚至是全部進入某一篩分裝置，超過了該篩分裝置的篩分能力，造成篩分裝置停止工作，產生堵料，此時只有停機后靠人工清理才能繼續(xù)作業(yè)，這樣一來，浪費了寶貴的作業(yè)天窗時間，嚴重影響清篩作業(yè)的正常進行。

為了將人從繁重而低效的惡劣工作環(huán)境中解放出來，有必要研制一種能根據(jù)從枕底挖出的物料2的重量的不同，自動操控輸送帶3的伸縮量，從而自動調節(jié)進入兩個篩分裝置的物料量，使m≈n，進而保證篩分作業(yè)自動、高效進行。

發(fā)明內容

本發(fā)明即針對上述缺陷加以改進，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一方面提供一種測重分料裝置。

按照本發(fā)明第一方面的測重分料裝置包括輸送帶Ⅰ和輸送帶Ⅱ，該輸送帶Ⅰ和輸送帶Ⅱ依次設置，輸送帶Ⅰ和輸送帶Ⅱ之間有一定的間距，該輸送帶Ⅱ下方設有篩分裝置Ⅲ和篩分裝置Ⅳ，所述輸送帶Ⅰ連接液壓油缸，所述輸送帶Ⅰ由液壓馬達驅動，所述輸送帶Ⅰ連接位移傳感器，該位移傳感器檢測所述輸送帶Ⅰ的位移量。

優(yōu)選的是，所述液壓馬達連接壓力傳感器，該壓力傳感器用于檢測液壓馬達的驅動壓力，進而計算輸送帶Ⅰ上的物料重量，當在上坡或下坡的線路上，驅動壓力會根據(jù)坡度做一個修正，以使該壓力近似反映輸送帶所輸送物料的多少。

優(yōu)選的是，所述壓力傳感器與PID調節(jié)器連接，該PID調節(jié)器根據(jù)所述壓力傳感器輸入的信號，按照一定的數(shù)學模型，對輸入量進行比例（P）、積分(I)、微分(D)計算后輸出一個控制信號對執(zhí)行機構進行調節(jié)，以達到預期的結果。

優(yōu)選的是，所述輸送帶Ⅰ包括鏈輪，該鏈輪外側嵌裝牽引鏈條。

更優(yōu)選的是，所述輸送帶Ⅰ包括兩組鏈輪，每組鏈輪外側都嵌裝牽引鏈條，兩組鏈輪外側的牽引鏈條之間通過橫向連接桿連接，該橫向連接桿上裝有橡膠皮帶，該橡膠皮帶用于輸送物料。

更優(yōu)選的是，所述輸送帶Ⅰ的每組鏈輪包括至少兩個鏈輪，該鏈輪包括齒，以便于所述牽引鏈條嚙合并傳動。

更優(yōu)選的是，所述橡膠皮帶鉚固在所述橫向連接桿上，以保證該橡膠皮帶與所述橫向連接桿的位移一致。

優(yōu)選的是，所述輸送帶Ⅱ與所述輸送帶Ⅰ的結構相同。

更優(yōu)選的是，所述輸送帶Ⅰ傾斜設置。

更優(yōu)選的是，所述輸送帶Ⅰ與鐵路道床所在平面的夾角為0～30°。