[發(fā)明專利]帶有支架軸的變速器行星齒輪架及其生產(chǎn)工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310659666.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103615525A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?zhí)?/a>;萬永福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇威鷹機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/08 | 分類號(hào): | F16H57/08;B23P15/00 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務(wù)所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225714 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 支架 變速器 行星 齒輪 及其 生產(chǎn)工藝 | ||
1.帶有支架軸的變速器行星齒輪架,包括支架板⑴、平行于支架板⑴設(shè)置的中空蓋板⑵和連接支架板⑴與中空蓋板⑵的支腿⑶,所述的支架板⑴和中空蓋板⑵相應(yīng)具有用于在其上安裝小齒輪的多個(gè)齒輪孔⑷,其特征在于:所述的支架板⑴中部貫穿中空蓋板⑵設(shè)置有支架軸⑸,所述的支架板⑴與支架軸⑸為整體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架,其特征在于:所述的支架軸⑸與支架板⑴設(shè)有圓臺(tái)形結(jié)合部⑹。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架,其特征在于:所述的支架軸⑸的端部外壁設(shè)有花鍵⑺,所述的支架軸⑸的端部以及支架板⑴對(duì)應(yīng)于支架軸⑸的底部設(shè)有盲孔⑻。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架,其特征在于:所述的支架板⑴的底部設(shè)有中孔⑼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:
溫冷鍛成形支架板盤部⑾和支架軸軸桿⒀,按設(shè)計(jì)圖機(jī)加工成形支架板⑴和預(yù)成形支架軸⒁,滾壓花鍵成形支架軸⑸,滲碳處理;
按設(shè)計(jì)圖機(jī)加工成形中空蓋板⑵和支腿⑶;
焊接中空蓋板⑵、支腿⑶和支架板⑴,形成帶有支架軸的變速器行星齒輪架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述的步驟a和步驟b不分先后。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述的中空蓋板⑵和支腿⑶為整體結(jié)構(gòu),支腿⑶由中空蓋板⑵邊緣彎曲而成,焊接支腿⑶和支架板⑴,形成帶有支架軸的變速器行星齒輪架。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述的支架軸⑸直徑為22-25mm、長(zhǎng)度為286-400mm,所述的支架板盤部⑾直徑為110-175mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,其特征在于,所述的步驟a:將金屬棒材通過溫鍛,形成支架板盤部⑾和預(yù)成形軸桿⑿,再通過冷鍛對(duì)預(yù)成形軸桿⑿減徑擠壓形成支架軸軸桿⒀;對(duì)鍛件進(jìn)行機(jī)加工,使支架板盤部⑾形成支架板⑴,使支架軸軸桿⒀形成預(yù)成形支架軸⒁并通過滾壓花鍵形成支架軸⑸,最后滲碳處理。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,其特征在于,其包括以下步驟:
ⅰ、斷料:截取金屬棒材;
ⅱ、制坯:車兩端面及外園,去除材料表面缺陷;
ⅲ、拋丸:去除坯料車刀痕,降低粗糙度Ra值;
ⅳ、石墨涂層:坯料加熱到220±10℃,采用5%稀石墨水將坯料表面涂一層石墨;
ⅴ、溫鍛成形:將坯料加熱到820±10℃,放到已加熱220±10℃的模具內(nèi),先是正擠壓,模內(nèi)金屬作軸向、徑向流動(dòng),形成端面直徑不同的棒材,接著鐓粗大端面,形成帶有臺(tái)階的軸桿⑽,然后由成形模具擠壓形成支架板盤部⑾和預(yù)成形軸桿⑿;
ⅵ、退火:將溫鍛成形的坯料放入井式爐作去應(yīng)力退火,加熱溫度為:680?±10℃;
ⅶ、拋丸處理:清除坯料表面氧化物;
ⅷ、磷化皂化處理;
ⅸ、冷鍛減徑擠壓:在常溫條件下,對(duì)預(yù)成形軸桿⑿減徑擠壓形成支架軸軸桿⒀;
ⅹ、機(jī)加工:按設(shè)計(jì)圖車加工定長(zhǎng)短、銑加工、鉆孔加工,使支架板盤部⑾形成支架板⑴,使支架軸軸桿⒀形成預(yù)成形支架軸⒁;
Ⅰ、滾壓花鍵:按設(shè)計(jì)圖滾壓預(yù)成形支架軸⒁端部外花鍵,形成支架軸⑸;
Ⅱ、滲碳處理:支架軸⑸表面滲碳厚度為0.4~0.7?mm,提高表面硬度和強(qiáng)度,支架板⑴滲碳時(shí)涂一層防滲劑,避免表面滲碳材料硬度變高,確保焊接不受影響;
Ⅲ、機(jī)加工:按設(shè)計(jì)圖車、磨、沖壓加工,形成中空蓋板⑵和支腿⑶,所述的中空蓋板⑵和支腿⑶為整體結(jié)構(gòu),支腿⑶由中空蓋板⑵邊緣彎曲而成;
Ⅳ、焊接:采用電子束焊機(jī)?,對(duì)支架板⑴和支腿⑶進(jìn)行焊接連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的帶有支架軸的變速器行星齒輪架生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述的冷鍛減徑擠壓步驟可利用不同的減徑模具反復(fù)多次,使預(yù)成形軸桿⑿直徑逐步縮小成所需要的尺寸,同時(shí)軸桿長(zhǎng)度也達(dá)到設(shè)計(jì)圖要求,形成支架軸軸桿⒀。
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