[發(fā)明專利]一種具有吸能功能的四向可調(diào)汽車轉(zhuǎn)向管柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310658391.1
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103625536A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龍泉;楊如龍
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢捷隆汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所 42216
• 代理人: 陳德斌

1.一種具有吸能功能的四向可調(diào)汽車轉(zhuǎn)向管柱；包括轉(zhuǎn)向軸總成（1）、上柱管總成（2）、下柱管總成（3）、支架總成（4）和調(diào)節(jié)鎖緊裝置（5）；轉(zhuǎn)向軸總成（1）由開口節(jié)叉（6）、十字軸（7）、中間軸（8）和上轉(zhuǎn)向軸（9）構(gòu)成，中間軸（8）和上轉(zhuǎn)向軸（9）上分別安裝有十字軸（7）和開口節(jié)叉（6），中間軸（8）和上轉(zhuǎn)向軸（9）之間通過十字軸（7）和開口節(jié)叉（6）活動連接；其特征在于：轉(zhuǎn)向軸總成（1）的上轉(zhuǎn)向軸（9）上套裝有上柱管總成（2）和下柱管總成（3），上柱管總成（2）和下柱管總成（3）之間過盈連接，上柱管總成（2）和下柱管總成（3）上安裝有支架總成（4），支架總成（4）的一端通過調(diào)節(jié)鎖緊裝置（5）與上柱管總成（2）連接，支架總成（4）的另一端通過鎖緊螺栓與下柱管總成（3）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有吸能功能的四向可調(diào)汽車轉(zhuǎn)向管柱；其特征在于：所述的上柱管總成（2）由上柱管（10）、線束支架（11）、柱管支架（12）、點火鎖鎖座（13）和深溝球軸承A（14）構(gòu)成，上柱管（10）的上表面一側(cè)安裝有線束支架（11），線束支架（11）下方的上柱管（10）下表面安裝有柱管支架（12），柱管支架（12）上對稱設(shè)置有裝配滑槽（15），柱管支架（12）一側(cè)的上柱管（10）上設(shè)置有點火鎖鎖座（13），上柱管（10）一端的端口內(nèi)裝有深溝球軸承A（14），上柱管（10）另一端端口內(nèi)的圓周上均布有連接鍵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有吸能功能的四向可調(diào)汽車轉(zhuǎn)向管柱；其特征在于：所述的下柱管總成（3）由下柱管（16）、下柱管支架（17）和深溝球軸承B（18）構(gòu)成，下柱管（16）的一端對稱安裝有下柱管支架（17），下柱管（16）一端的端口內(nèi)裝有深溝球軸承B（18），下柱管（16）另一端的圓周外表面均布有與連接鍵對應(yīng)的連接鍵槽（19）；下柱管支架（17）上對稱設(shè)置有裝配孔（20）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有吸能功能的四向可調(diào)汽車轉(zhuǎn)向管柱；其特征在于：所述的支架總成（4）由鎖緊支架（21）、支撐架（22）、連接安裝板（23）、鎖緊螺釘（24）和鎖緊墊片（25）構(gòu)成；支撐架（22）一端兩側(cè)對稱設(shè)置有帶有安裝孔（26）的安裝板（27），安裝板（27）之間的支撐架（22）上對稱設(shè)置有潰縮滑槽（28），潰縮滑槽（28）上表面的支撐架（22）上裝有鎖緊墊片（25），潰縮滑槽（28）下表面的支撐架（22）上裝有鎖緊支架（21），鎖緊支架（21）由鎖緊螺釘（24）穿過潰縮滑槽（28）與鎖緊墊片（25）固定連接，支撐架（22）另一端的上表面焊裝有連接安裝板（23），連接安裝板（23）上設(shè)置有安裝孔（26），連接安裝板（23）下方的支撐架（22）上對稱設(shè)置有連接滑槽（31）；所述的鎖緊支架（21）呈“∪”字狀，鎖緊支架（21）上對稱設(shè)置有裝配口（29）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有吸能功能的四向可調(diào)汽車轉(zhuǎn)向管柱；其特征在于：所述的調(diào)節(jié)鎖緊裝置（5）由連接軸（32）、鎖緊塊（33）、操作手柄（34）、鎖緊螺母（35）和曲柄（36）構(gòu)成，曲柄（36）的一端裝有操作手柄，曲柄（36）的另一端通過鎖緊螺母（35）安裝有連接軸（32），連接軸（32）的端頭設(shè)置有裝配方板（30），鄰近曲柄（36）的連接軸上裝有鎖緊塊（33）。