[發明專利]一種客車頂部可折疊行李架有效
| 申請號: | 201310657415.1 | 申請日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN103625372A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 孫波;徐志漢;孟岳;朱洪雷;趙理想;王澤平;甘大利;劉超;方維圓;李峰;熊成林 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/045 | 分類號: | B60R9/045 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230051*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 頂部 可折疊 行李架 | ||
1.一種客車頂部可折疊行李架,其特征在于:包括設置在客車(1)頂部的行李架(2)以及設置在客車(1)車身側圍的行李架爬梯(3),所述的行李架(2)可折疊,且行李架(2)折疊后的高度低于客車頂部空調外機的高度。
2.根據權利要求1所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的客車(1)頂部還設有站立平臺(4),所述的站立平臺(4)焊接在行李架(2)的外圍,所述的行李架爬梯(3)的一端與站立平臺(4)相連,且所述的行李架爬梯(3)與站立平臺(4)可拆卸連接,所述的行李架爬梯(3)拆卸后可折疊置于客車行李艙(5)內。
3.根據權利要求1所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的行李架(2)包括與客車(1)頂部固定連接的底板(21),所述的底板(21)四周向上設有圍欄,所述的圍欄可向內90°折疊于底板(21)上。
4.根據權利要求3所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的圍欄包括呈前、后、左、右方向布置的前圍欄(22)、后圍欄(23)、左圍欄(24)與右圍欄(25),所述的左、右圍欄(24、25)分別與前、后圍欄(22、23)通過連接裝置連成整體,所述的連接裝置包括分別設置在前圍欄(22)與后圍欄(23)兩端的可轉動的銷軸(6),以及分別設置在左圍欄(24)與右圍欄(25)兩端的與銷軸(6)相配合的孔(7)。
5.根據權利要求4所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的左圍欄(24)及右圍欄(25)的兩端分別設有連接板(71),所述的孔(7)為設置在連接板(71)上的U形缺口。
6.根據權利要求2所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的行李架爬梯(3)的一端設有與站立平臺(4)相卡合的卡扣(31),且行李架爬梯(3)由第一、第二爬梯(32、33)組成,所述的第一、第二爬梯(32、33)之間鉸接相連。
7.根據權利要求6所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的行李架爬梯(3)包括沿客車車身高度方向設置的第一、第二長桿(34、35),第一、第二長桿(34、35)之間設有多根連接兩者的踏桿(36)。
8.根據權利要求6所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的客車行李艙(5)內設有放置行李架爬梯(3)的爬梯拖掛總成(8)及鎖死機構(9)。
9.根據權利要求8所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的爬梯拖掛總成(8)包括固定在客車行李艙(5)內的第一、第二固定座(81、82),所述的第一、第二固定座(81、82)的高度相同,且第一、第二固定座(81、82)的上分別設有用來放置第一長桿(34)的凹槽(83)。
10.根據權利要求9所述的客車頂部可折疊行李架,其特征在于:所述的鎖死機構(9)包括固定在客車行李艙(5)內的U形底座(91),所述的U形底座(91)與第一、第二固定座(81、82)之間的間距與第一、第二長桿(34、35)之間的間距相吻合,所述的U形底座(91)位于第一、第二固定座(81、82)的下方,且處于第一、第二固定座(81、82)的中間位置,所述的第二長桿(35)卡入U形底座(91)內,并通過U形底座(91)開口處設置的鎖銷(92)鎖合固定。
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